5月29日，宇通客車氫燃料電池公交F8在2019年北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上亮相。
F8是由德國奔馳設(shè)計師MATHIAS ADOLF LENZ設(shè)計，整體采用方基調(diào)，同時配合車身的直線條和大弧面等設(shè)計元素，整車簡潔精致而又有科技感。據(jù)了解，該車的普惠政策上可享受高達50萬補貼，充氫時間僅需10分鐘，最高續(xù)航里程可達500公里。
在整車性能上，F(xiàn)8燃料電池系統(tǒng)采用分體集成布置方案，其燃料電池重量減輕79%，體積減小189%，整車重量和電耗明顯降低；防護等級上，F(xiàn)8燃料電池系統(tǒng)防護等級達到IP67水準；低溫啟動方面，F(xiàn)8可實現(xiàn)零下18度啟動，加熱時間減少18.7分鐘，大大提升了冬季用車體驗。
此外，宇通客車還在行業(yè)內(nèi)首次進行了燃料電池城市客車-30℃高寒試驗，在-30℃的環(huán)境下冷凍超過20小時，不僅能夠在15分鐘內(nèi)成功啟動，而且車載氫系統(tǒng)完全無泄漏，其他零部件均可正常工作；而排放檢測更是顯示F8尾排中顆粒物比空氣顆粒物含量還要低，尾排水則符合106項生活飲用水標準。
宇通自主研發(fā)的燃料電池城市客車，以人為本、充分尊重自然環(huán)境，力求達到人與自然的和諧發(fā)展。其尾排僅排出純凈的水及清潔空氣，運行一天可凈化供200名成年人呼吸一天的空氣。在燃料電池客車領(lǐng)域，宇通走在前沿，竭盡所能為城市公共出行帶來前所未有的環(huán)境保護解決方案。
