中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：10月8日下午，蔚來(lái)汽車公布第三季度交付數(shù)據(jù)，Q3共交付4799輛汽車，相比第一季度的3553輛增長(zhǎng)35.1％，同比增長(zhǎng)47%，超出指導(dǎo)范圍上限11.6%（499輛），達(dá)到歷史新高。
Q3交付數(shù)據(jù)顯示，第三季度ES6為銷量主力，共交付4196輛，ES8交付603輛。其中，ES6的8月與9月銷量基本持平，分別為1794輛和1726輛；ES8的9月銷量為293輛，與8月的146輛相比小幅增加147輛。
截至9月30日，蔚來(lái)累計(jì)交付ES8和ES6共23689輛，2019年共交付12341輛，最低年度目標(biāo)（4萬(wàn)輛）完成30.85%。
消息一出，曾下跌至逼近1美元退市紅線的蔚來(lái)股價(jià)陡然上漲。截至發(fā)稿，蔚來(lái)股價(jià)盤前漲幅一度達(dá)到11%。
“9月的發(fā)貨尤其受到國(guó)慶假期前發(fā)貨提速的積極影響?！蔽祦?lái)汽車董事長(zhǎng)李斌在交付報(bào)告中表示，9月底，蔚來(lái)開(kāi)始以更具競(jìng)爭(zhēng)力的零售價(jià)格提供ES6標(biāo)準(zhǔn)版（補(bǔ)貼后33.8萬(wàn)元起）。
今年7月，受召回事件及新能源補(bǔ)貼退坡影響，蔚來(lái)汽車銷量?jī)H837輛，此后兩月的銷量大幅上漲，與該公司推出的一系列優(yōu)惠政策密切相關(guān)。8月24日，蔚來(lái)推出終身免費(fèi)質(zhì)保和終身免費(fèi)換電的“雙免”政策。9月1日，蔚來(lái)將8-9月的限時(shí)2年零利率活動(dòng)升級(jí)為3年免息分期活動(dòng)，并在上海地區(qū)試行5年零首付計(jì)劃。
然而，銷量增長(zhǎng)背后，是不斷增加的單車成本。
蔚來(lái)最新財(cái)報(bào)顯示，二季度營(yíng)收15.08億元，環(huán)比下降7.5%；凈虧損32.85億元，環(huán)比增加25.2%。開(kāi)源節(jié)流成為蔚來(lái)眼下最緊迫的事情，但蔚來(lái)仍未停止開(kāi)店步伐。
9月30日，蔚來(lái)發(fā)布消息稱，將在國(guó)慶期間開(kāi)設(shè)9家門店，其中包括1家NIO House和8家NIO Space（蔚來(lái)空間）。此后，蔚來(lái)將在全國(guó) 33 個(gè)城市，擁有共 45 家門店（包括 NIO House 和 NIO Space）。
10月4日，蔚來(lái)總裁秦力洪在重慶朝天門來(lái)福士廣場(chǎng)NIO House的開(kāi)業(yè)典禮上透露，蔚來(lái)正在實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，其結(jié)果將呈現(xiàn)在第三季度財(cái)報(bào)上。
但至少在眼下，蔚來(lái)汽車如何在巨額虧損、成本高企的情況下“活下去”，才是資本與市場(chǎng)目前關(guān)心的問(wèn)題。
