本報(bào)記者 李哲 北京報(bào)道
10月25日，《中國經(jīng)營報(bào)》記者自國務(wù)院國資委網(wǎng)站了解到，經(jīng)報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國船舶”）與中國船舶重工集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中船重工”）實(shí)施聯(lián)合重組。
隨后，中國船舶控股的上市公司中國船舶工業(yè)股份有限公司發(fā)布公告。公告顯示，2019年10月24日，中國船舶工業(yè)股份有限公司收到控股股東中國船舶轉(zhuǎn)來的國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)《關(guān)于中國船舶工業(yè)股份有限公司資產(chǎn)重組及配套融資有關(guān)問題的批復(fù)》（國資產(chǎn)權(quán)[2019]631號，以下簡稱“《批復(fù)》”）。
《批復(fù)》顯示，原則上同意股份公司本次資產(chǎn)重組及配套融資的總體方案。
記者了解到，本次重組完成后，中國船舶將整合中國船舶的造船平臺、中船防務(wù)的動(dòng)力平臺，以及中船科技的高科技平臺，與中船重工旗下中國重工、中國動(dòng)力、中國海防。有利于優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)、積極穩(wěn)妥加快推進(jìn)市場化債轉(zhuǎn)股及船舶行業(yè)戰(zhàn)略性重組。
記者了解到，在后續(xù)的重組工作中，中國船舶還將完成向中船集團(tuán)、中船防務(wù)、中船投資等多方發(fā)行股份，購買它們持有的江南造船100%股權(quán)、外高橋造船約36.27%股權(quán)、廣船國際51%股權(quán)等資產(chǎn)的一系列舉措。
