自從今年兩會(huì)“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”寫(xiě)入了政府工作報(bào)告后，加氫站建設(shè)明顯提速。
作為給氫燃料電池汽車(chē)提供氫氣的基礎(chǔ)設(shè)施，加氫站的數(shù)量直接影響了燃料電池汽車(chē)的商業(yè)化進(jìn)程。當(dāng)前，為推進(jìn)燃料電池汽車(chē)的商業(yè)化應(yīng)用，全球范圍都在進(jìn)行加氫站的建設(shè)投資。
據(jù)了解，全國(guó)在建和已建的加氫站有120多座，其中有51座已經(jīng)建成，投入運(yùn)營(yíng)的加氫站有41座，其中2019年建成28座。
▲各地加氫站數(shù)量圖
2019年建成的加氫站，主要分布在上海、廣東廣州、廣東佛山、廣東羅定、浙江嘉善、山西大同、湖北武漢、江蘇鹽城、河南新鄉(xiāng)、遼寧興城、山東濰坊、山東德州、內(nèi)蒙古烏海、新疆烏魯木齊等地。
以下是其中10個(gè)加氫站信息。
01
中國(guó)石化佛山樟坑油氫合建站
▲圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
該站是國(guó)內(nèi)首次采取“利用現(xiàn)有加油站改造為油氫合建站”模式開(kāi)發(fā)加氫站，還配備建設(shè)了充電設(shè)施，使該站成為全國(guó)首座集油、氫、電“三位一體”能源供給及連鎖便利服務(wù)新型網(wǎng)點(diǎn)。
該站配有3個(gè)儲(chǔ)氫罐，1臺(tái)雙計(jì)量35MPa加氫機(jī)，日加氫能力達(dá)到500kg，主要服務(wù)周邊使用氫燃料的公交線(xiàn)路及物流運(yùn)輸車(chē)隊(duì)。
02
上海驛藍(lán)金山加氫站
▲圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
該站位于上海化工區(qū)內(nèi)，由上海舜華提供總體技術(shù)及設(shè)備解決方案，日供氫能力達(dá)1920公斤，具備35MPa和70MPa兩種加注壓力，具有燃料電池汽車(chē)加氫、長(zhǎng)管拖車(chē)氫氣充裝，燃料電池汽車(chē)維修保養(yǎng)、電動(dòng)汽車(chē)充電功能。
其氫源來(lái)自于上?；^(qū)的副產(chǎn)氫氣，由管道輸送，是國(guó)內(nèi)首座利用管道輸氫的加氫站，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首座商業(yè)化加氫母站和70MPa加氫站。
03
大同制氫加氫一體站
▲圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
該加氫站由大同市政府與大同氫雄云鼎氫能科技有限公司合作共建，目前規(guī)劃日制氫加氫量為500公斤，是山西省首座加氫站，也是全國(guó)首座制氫加氫一體站。
據(jù)能鏈了解，目前該加氫站每天通過(guò)電解水制氫量約600kg，截止目前已制氫加氫57000公斤。
04
興城加氫站
▲圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
該加氫站是國(guó)內(nèi)第一座車(chē)用低壓加氫站，使用的低壓儲(chǔ)氫裝置額定壓力為5MPa，儲(chǔ)氫量8.4kg，放氫速度為500SLPM，充氫速度為2800SLPM，使用壽命≥3000，公交車(chē)配置數(shù)量為2個(gè)。
該加氫站設(shè)備投入可比現(xiàn)有設(shè)備成本節(jié)約70%以上，占地面積由原先3000平米大幅降至300-500平米。且對(duì)現(xiàn)有加油站和CNG加氣站稍加改造，便可投入運(yùn)營(yíng)。
05
安智/西上海油氫合建站
▲圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
安智/西上海油氫合建站是在原加油站的基礎(chǔ)上利用現(xiàn)有的網(wǎng)點(diǎn)土地，建設(shè)成為油氫一體化的二級(jí)能源綜合站。兩站各擁有2個(gè)汽油罐、2個(gè)柴油罐、4個(gè)儲(chǔ)氫罐，站內(nèi)設(shè)置2臺(tái)4槍加氫機(jī)，另預(yù)留1臺(tái)70Mpa加氫機(jī)器。
此外，兩座油氫站工藝流程管線(xiàn)均按標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)后的70MPa設(shè)計(jì)建造，一旦管壓70MPa標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施只需將70MPa加氫機(jī)就位，即可滿(mǎn)足現(xiàn)有35MPa車(chē)輛用戶(hù)，也可滿(mǎn)足70MPa車(chē)輛的加注要求。
06
浙石油嘉善客運(yùn)中心東綜合供能服務(wù)站
▲圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
該站坐落于嘉善縣姚莊汽車(chē)站內(nèi)，占地1253平方米，站內(nèi)設(shè)置1臺(tái)雙槍單計(jì)量加氫機(jī)，另配建一套氫氣增壓加注機(jī)及配套的卸車(chē)、站控、儀表及吹掃氣匯流排等設(shè)施。
該站日加氫能力可達(dá)500千克，可滿(mǎn)足25輛氫能源公交車(chē)的正常行駛。
07
東暉加氫站
▲圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
該加氫站位于廣州黃埔區(qū)春園東路，占地面積4300平方米。該加氫站全套設(shè)備是由張家港富瑞氫能提供，是全國(guó)首個(gè)使用儲(chǔ)氫罐的加氫站，加注1臺(tái)車(chē)僅需3~5分鐘。
該項(xiàng)目分兩期建設(shè)：
一期已建成的加氫能力每天500公斤，可以為120臺(tái)物流車(chē)（8噸車(chē)）或50臺(tái)公交車(chē)提供加氫服務(wù)，項(xiàng)目一期于5月16日正式投入使用；
項(xiàng)目二期擬將建設(shè)70MPa的加氫系統(tǒng)，二期建成后加氫能力可達(dá)到每天1000公斤。
08
烏魯木齊加氫站
▲圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
該加氫站是新疆首座集約式加氫站，利用可再生能源制氫，采用集裝格供氣，供氫壓力35MPa，供氫能力20kg/h，每天加注量為500kg。
該站由新疆舜華新能源系統(tǒng)有限公司投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，是新疆舜華承接自治區(qū)科技廳科研項(xiàng)目《嚴(yán)酷環(huán)境下氫能基礎(chǔ)設(shè)施及燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)行研究》內(nèi)容之一，該站的使用有助于測(cè)試北方寒冷天氣燃料電池汽車(chē)運(yùn)營(yíng)情況。
09
濰柴加氫站
▲圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
該加氫站是山東省第一個(gè)固定式、每12小時(shí)加氫能力達(dá)到1000kg的加氫站，也是國(guó)內(nèi)首座采用100MPa高壓儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存氫氣的加氫站。
該站由濰柴投建，站內(nèi)兩臺(tái)雙槍加氫機(jī)加注壓力分別70MPa和35MPa。該加氫站采用了空氣產(chǎn)品公司專(zhuān)有的智佳清TM氫能技術(shù)和加氫站成套設(shè)備，并采用了針對(duì)公交巴士，物流卡車(chē)和重型卡車(chē)的獨(dú)特設(shè)計(jì)。
