近日，由陜西秦星汽車有限責(zé)任公司研制生產(chǎn)的“秦星G10F”氫燃料電池客車日前在咸陽工業(yè)園成功下線。
高工氫電了解到，秦星G10F”氫燃料電池客車通過初步技術(shù)評(píng)審，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到全國先進(jìn)水平。該客車以“氫”為動(dòng)力，搭載西安交通大學(xué)與東方電氣技術(shù)合作開發(fā)的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，通過氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換為電能驅(qū)動(dòng)車輛運(yùn)行，一次加氫20公斤，百公里耗氫3.8公斤，一次續(xù)航里程可達(dá)550公里。
事實(shí)上，燃料電池客車下線也是陜西省氫能布局的一個(gè)組成部分。
2019年年初，陜西省工信廳主動(dòng)與中國科學(xué)院院士、西安交通大學(xué)陶文銓院士及其團(tuán)隊(duì)溝通對(duì)接，確定了成立陜西省氫能及氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟和建立氫燃料電池汽車示范線兩項(xiàng)主要工作。
除了發(fā)展氫燃料電池汽車，陜西省也在加速推進(jìn)氫氣利用項(xiàng)目的建設(shè)。
3月9日，陜西省渭南市澄城縣總投資5億元的陜西恒泰氫能利用示范園建設(shè)項(xiàng)目開工建設(shè)，該項(xiàng)目以液化天然氣終端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和發(fā)展為主體，致力于天然氣、甲醇、氫氣的存儲(chǔ)和銷售。
為推動(dòng)新能源轉(zhuǎn)型，陜西省出臺(tái)了《陜西省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《陜西省低碳試點(diǎn)工作實(shí)施方案》等政策規(guī)劃。
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，陜西省把重點(diǎn)放在把握全球新能源汽車輕量化、智能化發(fā)展趨勢(shì)，純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力和LNG（液化天然氣）節(jié)能動(dòng)力相結(jié)合的發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)發(fā)展新能源轎車、重卡整車制造，強(qiáng)化動(dòng)力電池、控制系統(tǒng)以及充電設(shè)施等配套產(chǎn)業(yè)，建立龍頭企業(yè)引領(lǐng)的專業(yè)化、品牌化、服務(wù)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車年產(chǎn)銷量達(dá)到40萬輛，新能源客車和中輕卡達(dá)到2萬輛，LNG重卡達(dá)到1萬輛。
事實(shí)上，已經(jīng)有相關(guān)上市公司先一步在陜西展開氫能布局。
2019年10月10日，福建雪人股份有限公司與陜西環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將共同推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)在陜西當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展，在邊角煤制氫，氫氣提純、液化，氫氣銷售及加氫站建設(shè)等方面展開深度合作。
2019年10月12日，陜西韓城市政府與陜鼓集團(tuán)、榮程集團(tuán)、西安瀚海氫能源簽署了四方戰(zhàn)略合作協(xié)議，四方將集聚優(yōu)勢(shì)資源和智慧解決方案，在“時(shí)代記憶”“西部氫都”“能源互聯(lián)島”項(xiàng)目上開展戰(zhàn)略合作
隨著臺(tái)氫燃料電池客車下線，陜西氫能布局的大幕已經(jīng)開始拉開，未來將取得怎樣的成效，高工氫電將持續(xù)關(guān)注！
