“共同推進船舶靠港使用岸電工作，共商粵港澳三地綠色碼頭發(fā)展之路。未來，我們將持續(xù)精誠合作，攜手并進，繼續(xù)深化交流，拓展合作空間和提升合作層次，致力于維護粵港澳三地環(huán)境保護，為打造綠色海岸線繼續(xù)努力?！?1月12日，南方電網(wǎng)公司副總經(jīng)理賀錫強在粵港澳三地港口岸電合作推進會上表示。
“以電代油”守護碧波藍天
粵港澳大灣區(qū)擁有天然良港，航運優(yōu)勢明顯，區(qū)域港口吞吐量位居世界各灣區(qū)之首。然而，船舶靠港期間，燃油發(fā)電機產(chǎn)生的二氧化碳和大氣污染物排放嚴重影響著港口及所在城市的空氣質(zhì)量。交通運輸部長江航務(wù)管理局的研究報告顯示，目前船用柴油機發(fā)電的燃油消耗一般為220-250克/千瓦時，1立方米柴油燃燒會產(chǎn)生2616.6公斤二氧化碳、8.57公斤二氧化氮、10公斤二氧化硫、1.8公斤煙塵。
作為港航領(lǐng)域節(jié)能減排最具前景的新技術(shù)，港口岸電備受關(guān)注。簡單來說，港口岸電就是把岸上電力供到靠港船舶使用的整體設(shè)備，替代船上自帶的燃油輔機，滿足船上生產(chǎn)作業(yè)、生活設(shè)施等電氣設(shè)備的用電需求，減少噪音和環(huán)境污染。
11月12日下午，記者來到珠海高欄港神華粵電珠海港煤炭碼頭。藍天碧波間，電纜橋架沿著碼頭廊道鋪設(shè)，2臺岸電接口箱并列。據(jù)南網(wǎng)廣東珠海供電局人員介紹，該項目是全國最大規(guī)模的散貨煤炭港口岸電項目，也是南網(wǎng)首個投資建設(shè)的高壓港口岸電項目，于2016年底建成投用，目前是國內(nèi)接駁率較高的岸電項目。該項目投運后，每年用電量約78萬千瓦時，折合減少標(biāo)準(zhǔn)煤312噸，折合減排二氧化碳777.66噸、二氧化硫23.4噸。
廣東內(nèi)河基本實現(xiàn)港口岸電全覆蓋
今年1月，交通運輸部、財政部、國家發(fā)改委、國家能源局、國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進一步共同推進船舶靠港使用岸電工作的通知》，要求各方發(fā)揮各自領(lǐng)域的優(yōu)勢，共同推動岸電可持續(xù)發(fā)展。3月，廣東省交通運輸廳印發(fā)了《廣東省全面推進港口岸電建設(shè)和使用工作方案》，對全省內(nèi)河港口岸電建設(shè)進行部署，全面推動“綠色港口”建設(shè)。截至10月，廣東全省已實現(xiàn)內(nèi)河港口岸電基本全覆蓋。
同時，南網(wǎng)積極響應(yīng)國家部署，印發(fā)《南方電網(wǎng)公司深入推進港口岸電發(fā)展實施方案》，加快推動岸電規(guī)?；?、可持續(xù)發(fā)展。“結(jié)合大灣區(qū)港口密集特點，南方電網(wǎng)公司深入落實‘五者三商’戰(zhàn)略定位，積極推動電能替代戰(zhàn)略，聚焦‘以電代油’方式，大力推進粵港澳大灣區(qū)港口岸電建設(shè)和推廣應(yīng)用。”南網(wǎng)市場營銷部相關(guān)人員介紹。
據(jù)了解，自首個高壓港口岸電項目在珠海高欄港神華粵電珠海港煤炭碼頭建成投用后，汕頭廣澳港、廣州港、深圳大鏟灣、中山神灣港等多個港口碼頭也積極響應(yīng)國家關(guān)于發(fā)展岸電的相關(guān)政策，推進岸電設(shè)施建設(shè)。
截至目前，南方區(qū)域已建成國家岸電布局方案任務(wù)要求的泊位129個，完成數(shù)量占比達81%。南網(wǎng)直接投資建設(shè)的港口岸電設(shè)施71個，已建成泊位46個，在建泊位25個（計劃2019年底全部建成投產(chǎn)）。其中，在廣東已建成泊位35個，在建19個。
推進綠色碼頭建設(shè)規(guī)范化規(guī)?；?/strong>
港口岸電建設(shè)涉及交通、能源等政府管理部門，涉及電網(wǎng)、發(fā)電、港口、航運、制造等眾多企業(yè)，是一項系統(tǒng)性、綜合性工程。同時，岸電系統(tǒng)不斷推廣，也將讓港口企業(yè)、用電船舶及港口周邊環(huán)境多方受益。因此，粵港澳大灣區(qū)港口岸電建設(shè)運營需各方通力合作。
在本次推進會上，廣東省交通運輸廳與南網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司、廣州供電局、深圳供電局簽署了《關(guān)于推進廣東省港口岸電建設(shè)及發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，將發(fā)揮政企各自優(yōu)勢，進一步加大港口岸電建設(shè)及協(xié)同推進力度，強化政策指引和規(guī)劃銜接，完善技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推進項目建設(shè)和試點示范，探索持續(xù)健康發(fā)展的岸電商業(yè)模式，全面提升廣東省港航綠色發(fā)展水平。
同時，電網(wǎng)公司、港口、船運公司代表也在會上簽訂了合作協(xié)議，將產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作推進港口岸電建設(shè)和使用，共同致力于倡導(dǎo)綠色發(fā)展理念和低碳環(huán)保的生產(chǎn)生活方式，構(gòu)建三地認可的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系，打造持續(xù)健康發(fā)展的綠色商業(yè)模式，深化三地清潔用能領(lǐng)域交流合作。
此外，各方將逐步統(tǒng)一岸電標(biāo)準(zhǔn)，促進岸電規(guī)范化、規(guī)模化建設(shè)，共同打造岸電發(fā)展的商業(yè)布局與生態(tài)，用更深度的合作讓清潔用能技術(shù)覆蓋更廣領(lǐng)域。
另據(jù)悉，香港、澳門也在積極推動綠色碼頭及港口運輸物流電氣化，促進形成低碳環(huán)保的港口生產(chǎn)生活方式。由此可見，粵港澳三地將共同為綠色港灣可持續(xù)發(fā)展注入新動力。
