中國儲能網訊：1月29日，大洋電機發(fā)布績預告修正公告稱，公司預計2018年將虧損21億元至23億元，而此前預告則是盈利2.30 億元至 4.39億元。
公開資料顯示，大洋電機主營業(yè)務有家電及家居電器電機業(yè)務、新能源汽車動力總成業(yè)務、新能源汽車運營業(yè)務、傳統汽車發(fā)動機及發(fā)電機、氫燃料電池系統及氫能發(fā)動機系統等板塊。其中氫燃料電池業(yè)務已經初步完成布局，并實現項目落地，合作車廠包括中通、東風特汽、佛山飛馳、福田、上汽大通、南京金龍、申龍等，目前主要的應用方向為客車和物流車。
大洋電機基于以下原因做出上述預測：
1、上海電驅動股份有限公司（以下簡稱“上海電驅動”）2018年業(yè)績虧損，未能達成業(yè)績承諾，主要原因為：受國家新能源汽車行業(yè)補貼政策調整，新能源汽車動力總成系統價格持續(xù)下降，同時，上海電驅動為后續(xù)業(yè)務的發(fā)展，在系列化三合一總成產品和48V系統項目研發(fā)方面投入了大量的人力物力，上海電驅動產品尤其商用車系列產品毛利率下降明顯；2018年新能源汽車產銷結構調整，新能源乘用車產量占比達84.25%，新能源物流車市場增速放緩，插電式混合動力商用車產量同比大幅下降58%，對上海電驅動主要產品的銷售均造成較大影響；此外，因新能源汽車行業(yè)車型更新換代較快，且多為定制化、差異化產品，相關存貨可利用率低，上海電驅動對期末存貨計提了較大金額的存貨跌價準備。
上海電驅動自2016年以來連續(xù)三年未能達成業(yè)績承諾，根據其目前的經營情況及未來行業(yè)情況，公司認為因收購上海電驅動而形成的商譽存在大額減值跡象，需要計提相應的商譽減值準備，計提金額約為20.00-21.50億元。具體金額尚待評估機構、審計機構進行評估、審計后確定。
2、北京佩特來電器有限公司（以下簡稱“北京佩特來”）2018年業(yè)績下降明顯，主要原因為：一是北京佩特來占據優(yōu)勢的細分市場（大中型客車和中重型卡車）整體規(guī)模下降，導致北京佩特來整體收入有所下降；二是北京佩特來產品毛利率有所降低，另外制造從北京戰(zhàn)略轉移至濰坊期間產品質量風險釋放導致產品的三包費用提高，對北京佩特來的盈利能力造成了一定影響。此外，北京佩特來的合營公司北京佩特來電機驅動技術有限公司受新能源客車市場不景氣的影響，本年度業(yè)績出現虧損，對北京佩特來的業(yè)績亦造成較大影響。
根據北京佩特來的目前經營情況及未來行業(yè)情況，公司認為因收購北京佩特來而形成的商譽存在大額減值跡象，需要計提相應的商譽減值準備，計提金額約為2.50-3.00億元。具體金額尚待評估機構、審計機構進行評估、審計后確定。
