中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：從自動(dòng)駕駛汽車到飛行出租車，再到電動(dòng)飛機(jī)，交通工具方面的技術(shù)創(chuàng)新似乎比埃隆?馬斯克(elon Musk)開發(fā)的芝加哥地下機(jī)場(chǎng)快線來(lái)的更快。盡管這些先進(jìn)的交通工具能夠一定程度上解決交通擁堵的問(wèn)題，但是，當(dāng)涉及到常規(guī)道路和交通系統(tǒng)時(shí)，進(jìn)度仍然緩慢。
不過(guò)國(guó)外科技類網(wǎng)站singularityhub.com6月27日?qǐng)?bào)道稱，有跡象表明美國(guó)正在投資智能道路技術(shù)，可替代的能源基礎(chǔ)設(shè)施，人工智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的智能交通管理。該網(wǎng)站評(píng)論稱，第四次工業(yè)革命終于開始了。
智能道路
以堪薩斯城一家名為“綜合道路”的初創(chuàng)公司為例，該公司開發(fā)了一種智能路面系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用預(yù)制混凝土截面嵌入數(shù)字技術(shù)和光纖。這種路面有點(diǎn)像筆記本電腦上的觸控板，能夠感知車輛的位置、重量和速度。
這種敏感性使系統(tǒng)能夠檢測(cè)出事故并提供緊急服務(wù)。升級(jí)后的智能道路將能夠與自動(dòng)駕駛車輛互動(dòng)，自動(dòng)駕駛汽車在超級(jí)信息高速公路上行駛時(shí)，路面可以將實(shí)時(shí)的交通狀況和其他信息直接傳遞給司機(jī)，而且司機(jī)們?cè)僖膊粫?huì)出現(xiàn)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的情況了。
預(yù)制混凝土技術(shù)是一項(xiàng)新興技術(shù)，使用壽命較傳統(tǒng)柏油路長(zhǎng)4倍，而建筑成本則低95%。
替代性能源
在替代性的能源方面，未來(lái)道路也更加智能，這種高度集成的道路上未來(lái)還會(huì)增加無(wú)線充電的技術(shù)。這可能還會(huì)給電池技術(shù)產(chǎn)生一些連鎖效應(yīng)，屆時(shí)汽車上的電池容量可以做到盡可能小，因?yàn)榭梢噪S時(shí)在路上保持充電狀態(tài)，大大降低電池成本，進(jìn)一步降低電動(dòng)汽車的價(jià)格。
現(xiàn)在這種無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)可以應(yīng)用到靜止的汽車上為其充電，按照規(guī)劃，瑞典和韓國(guó)都已經(jīng)部署將應(yīng)用這種感應(yīng)充電技術(shù)為公共汽車提供動(dòng)力。技術(shù)還不僅于此，這種發(fā)電也可以是雙向的，將一種壓電材料嵌入路面，可以將車輛經(jīng)過(guò)產(chǎn)生的震動(dòng)轉(zhuǎn)化為電能。
智能交通管理
越來(lái)越多的城市開始將人工智能技術(shù)尤其是機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)的技術(shù)，置于交通管理的主導(dǎo)地位。
例如，總部位于倫敦的初創(chuàng)公司Vivacity Labs正與米爾頓凱恩斯(Milton Keynes)合作開發(fā)一種人工智能(ai)相機(jī)交通系統(tǒng)。據(jù)《每日電訊報(bào)》報(bào)道，這些傳感器將覆蓋50平方英里的區(qū)域，探測(cè)擁堵區(qū)域，并通過(guò)交通燈改變交通模式，以清除擁堵。人工智能攝像頭還將根據(jù)情況優(yōu)先考慮公共交通等緊急服務(wù)。
實(shí)踐在中國(guó)
中國(guó)近年來(lái)在科技領(lǐng)域有了迅猛的發(fā)展，在洛杉磯和匹茲堡等城市還在探索智能道路系統(tǒng)的時(shí)候，中國(guó)已經(jīng)有了搭載世界上首個(gè)智能交通系統(tǒng)的道路。彭博社(Bloomberg)最近報(bào)道稱，中國(guó)正在濟(jì)南修建一條長(zhǎng)達(dá)一公里的高速公路。路面的透明材料可以讓陽(yáng)光照射到太陽(yáng)能電池上，太陽(yáng)能電池可以產(chǎn)生足夠的電力，為高速公路照明和800戶家庭供電。嵌入式傳感器將能夠監(jiān)控各種參數(shù)，如溫度和車輛流量，最終與連接的車輛通信，以提供交通更新或提供類似于集成道路的其他服務(wù)。
所有的這些創(chuàng)新都讓人感到興奮，但是我們?cè)跓崆楦邼q的同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到還有很長(zhǎng)的技術(shù)道路要突破。目前世界上的三大交通網(wǎng)絡(luò)——中國(guó)、美國(guó)、印度三個(gè)國(guó)家有大約800萬(wàn)英里的道路，智能道路系統(tǒng)要想走人生活還有很多工作要做，旅程才剛剛開始。
原標(biāo)題：替代性能源：智能道路成新技術(shù)寵兒 美國(guó)還在研發(fā)中國(guó)已實(shí)踐
