中國儲能網(wǎng)訊：每天6點，40歲的焦慶就會出現(xiàn)在巴士公司環(huán)通車隊，身為技術部部長的他，負責對公交車進行全方位隱患排查和維修，這是車輛上路安全運行的保障。
手戴絕緣手套，正在對一部純電動公交車進行著保養(yǎng)維修的焦慶告訴記者：“純電動公交車的故障率相當?shù)停绕饌鹘y(tǒng)車的維護保養(yǎng)成本要省很多，由于沒有離合器，變速箱也換成了自動擋，電動公交車的維護變得更加簡潔和便利?！?
回想起幾年前公交車的維修廠，焦慶告訴記者：“當時，運營車輛跑回來，一院子機器的轟鳴聲，駕駛員之間說話基本要靠喊。車輛停在上面，我們下到地溝里，對傳動軸、轉向軸頭、拉桿等地方進行潤滑，一天下來更換4臺車輛的離合器，最忙的時候，1小時就得搶修1臺公交車。每天洗澡必須先用洗衣粉洗一遍，才能用洗發(fā)水、沐浴露，否則身上的油污根本洗不下去?！?
經(jīng)常乘公交的市民李亞東說：“以前乘公交車，車上總有種難聞的汽油味，車輛在行駛中也會出現(xiàn)往前沖的感覺，現(xiàn)在公交車大都換成純電動的了，車輛起步時平穩(wěn)多了，車廂里也沒有那些刺鼻的味道了?！?
幾年間，本市公交車從汽油車到柴油車、燃氣車、混動公交車、純電新能源公交車……尾氣排放從國Ⅲ到國Ⅴ，新能源公交車極大地降低了污染物排放總量，改善了環(huán)境質(zhì)量，其零排放的車輛優(yōu)勢為城市大氣霧霾治理做出了積極貢獻。公交車這個關系到百姓出行的重要交通工具，見證的不僅僅是一個行業(yè)的變化，更見證了這座城市的發(fā)展與變化。
近五年，隨著車輛的變化、發(fā)車頻次的加密，老百姓坐公交的感受也跟以前大不一樣，乘客總體滿意度大幅提升。今年，本市市內(nèi)將實現(xiàn)公交站點500米覆蓋率100%，投放新能源公交車500部，新增充電站近20處，充電樁達到近千個，新能源公交車占運營車輛總數(shù)的比重達到四成左右，預計全年將節(jié)省燃油2800多萬升，可減少碳排放7萬余噸。伴隨公交新能源技術的深入推進，天津公交將以綠色、環(huán)保的新形象助力美麗天津建設，迎接全運會的到來。（“津云”—前沿新聞編輯侯靜）
