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零排放”氫能大巴 和氫能物流車下線

作者:管光前 周艷清 來源:杭州日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2017-01-16 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,由青山湖科技城“國千”人才程寒松主持研發(fā)的首款“零排放”氫能物流汽車,在合肥江淮汽車生產(chǎn)總部成功下線,為氫能源的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用邁出了重要一步。

程寒松是青山湖科技城招引的首位“國千”人才,現(xiàn)執(zhí)教于中國地質(zhì)大學(xué)。2013年,中國地質(zhì)大學(xué)浙江研究院落戶青山湖科技城,程寒松帶著他的“新型氫能儲(chǔ)能與供能一體化系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”在科技城落戶,組建了杭州聚力氫能科技有限公司(簡(jiǎn)稱杭州氫能)。

三年間,杭州氫能悉心開展氫儲(chǔ)能、供能一體化研究與市場(chǎng)應(yīng)用,成功解決了氫能源在常溫常壓下難以貯存、釋放和運(yùn)用的技術(shù)瓶頸,并實(shí)現(xiàn)了氫能在常溫常壓下的液態(tài)運(yùn)輸,為氫能電池的使用和置換鋪展了坦途。該項(xiàng)技術(shù)超過了美國能源部頒布的車用儲(chǔ)氫材料標(biāo)準(zhǔn)。程寒松介紹,利用這項(xiàng)技術(shù),可使一輛儲(chǔ)氫80升的汽車?yán)m(xù)航500公里以上?!耙坏潆姵丶磳p耗殆盡,只要到‘加氫站’換一個(gè)氫電池即可?!?

前不久,首輛氫能大巴也已在武漢揚(yáng)子江客車集團(tuán)成功下線。程寒松透露,兩款新能源汽車將有望在2018年迎來量產(chǎn)。

因?yàn)樵跉淠苎邪l(fā)和市場(chǎng)應(yīng)用上的突出成就,日前,程寒松的這個(gè)項(xiàng)目獲得了“國家留學(xué)人員回國創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)支持計(jì)劃”重點(diǎn)資助,獎(jiǎng)金50萬元,成為年度全國6個(gè)重點(diǎn)資助入選項(xiàng)目之一,也是浙江省唯一一個(gè)入選國家重點(diǎn)資助的項(xiàng)目。

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關(guān)鍵字:氫能汽車

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