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海上風電開發(fā)的“華電重工模式”(下篇)

作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國電力報 發(fā)布時間:2016-05-31 瀏覽:次

中國儲能網訊:在國企改革深化之際,如何完成轉型升級、提質增效,考驗著每家央企的智慧。

華電重工股份有限公司(以下簡稱華電重工)則力圖在我國風能開發(fā)需要攻克的最后堡壘———海上風電找到新的轉型支點。

“目前,我國海上風電開發(fā)市場化程度并不高,還處在向西方學習的階段,太需要科學、經濟的海上風電開發(fā)模式。華電重工要做海上風電最優(yōu)方案的提供商,這種模式不僅在國內有市場,在國際上也有發(fā)展空間?!比A電重工總經理王汝貴接受記者采訪時表示。

對于如何布局國內的海上風電業(yè)務,王汝貴考慮了很多年。此時的海上風電不僅僅承載著華電重工轉型升級、提質增效的使命,也埋藏著王汝貴個人關于新能源產業(yè)的夢想。

在技術門檻、資本投入巨大的海上風電開發(fā)領域,華電重工面臨的難度超乎常人想象。

“四合一”方式承建

國家電投濱海北H1區(qū)100兆瓦海上風電項目是我國第一個以“四合一”方式承建的海上風電場,“四合一”即風機的制樁、制塔筒、打樁、安裝風機均由華電重工一家企業(yè)承接。

該模式一經啟動,就彰顯出市場競爭力。

2015年10月6日,項目開始施工;同年11月21日完成第一臺風機吊裝;12月31日第一臺風機并網發(fā)電;今年5月20日即可完成項目25臺風機的吊裝,并在6月底全部并網發(fā)電。

該工程的建設速度在國內海上風電開發(fā)史上絕無僅有,華電重工讓整個行業(yè)為之側目。

在國家電投濱海北H1區(qū)海上風電項目施工現(xiàn)場,記者看到在“華電1001”號海

洋風電自升式平臺上,兩臺巨大的吊車正在有條不紊地進行風機主機吊裝作業(yè),而平臺不遠處的駁船上安放著兩根數(shù)十米長的巨型風機葉片,等待著下一環(huán)節(jié)的作業(yè)。

華電重工海洋與環(huán)境工程事業(yè)部項目管理現(xiàn)場經理裴立勤告訴記者:“由于是‘四合一’方式施工,我們可以最大限度利用‘華電1001’號海洋風電自升式平臺,優(yōu)化流程,合理規(guī)劃物流,縮短工期,降低施工成本,這也是‘四合一’方式的主要優(yōu)勢?!笔聦嵣?,華電重工在2013年才涉足海上風電領域,面對如此高技術門檻,高風險、高投入的行業(yè),如何開創(chuàng)性地選取海上風電開發(fā)模式,的確考驗著華電重工的智慧。

“為了進入海上風電開發(fā)市場,我們走訪了很多國家。我們引進歐洲先進技術,對國內傳統(tǒng)的海上風電工程建設進行了技術改造,依托自身裝備制造優(yōu)勢,創(chuàng)造出獨特的海上風電開發(fā)建設模式?!?

合一’僅僅是一個開始,我們將來要進一步發(fā)揮風電設計和核心裝備制造能力的優(yōu)勢,為市場提供海上風電最優(yōu)系統(tǒng)解決方案?!蓖跞曩F表示。

制造海上風電核心裝備

事實上,我國海上風電最大的成本主要在風機核心裝備,要降低海上風電開發(fā)成本,我國需要擁有真正具有自主核心技術的海上風機。

“我們是將海上施工作為切入點,但絕不會把自己做成一個工程施工企業(yè)。我們已經取得了風電設計資質,有能力拓展產業(yè)鏈條,進而優(yōu)化整個海上風電開發(fā)流程?!蓖跞曩F信心滿滿地告訴記者。

華電曹妃甸重工裝備有限公司是位于河北省唐山市曹妃甸區(qū)的一家重型裝備制造企業(yè),這家占地803畝、海岸延長線長達716米的大型企業(yè)是華電重工的

全資企業(yè),擔負著華電重工海上風電核心裝備制造的重要使命。

在華電曹妃甸重工裝備有限公司,記者看到,一根根長達70米、直徑6米、重達700噸的單樁以及配套塔筒整齊地排列在車間內,切割、焊接、涂刷防腐層,工人各司其職、緊張而忙碌。

在一臺大型鋼材切割機前,華電曹妃甸重工裝備有限公司總經理牛文獻告訴記者:“鋼板切割次數(shù)越多,內部結構越不穩(wěn)定,容易受到腐蝕。海上風電不同于陸上風電,單樁、塔筒對鋼材要求極高。這是我們從瑞典引進的三線切割機,我們用它能夠完成鋼板的一次切割,保證單樁、塔筒質量。華電曹妃甸重工裝備有限公司依托自身裝備制造優(yōu)勢,已經成為華電重工搶占海上風電市場的堅實后盾?!?

記者了解到,目前華電重工已經在北京、天津、鄭州、上海成立技術中心,對海上風電工程建設、海上風機核心設備開發(fā)展開技術攻關。

“由于海上風電主機設備數(shù)據的層層放大傳遞,導致從塔筒到樁基的整體‘虛胖’,難以達到整個海上風機的系統(tǒng)最優(yōu)化,這極大地增加了海上風電開發(fā)成本。我們正在計劃進入海上風機主機制造業(yè)務,逐步掌握海上風機整體數(shù)據,再結合海上風電智能送出技術,從而逐步探索我國海上風機最優(yōu)化解決方案。

0.85元/千瓦時的海上風電上網電價并不可持續(xù),只有有效降低海上風電投資成本,才能進一步推動海上風電的投資開發(fā),華電重工正在朝這一目標努力著?!蓖跞曩F表示。

實施提質增效產業(yè)布局

由于風速穩(wěn)定,發(fā)電小時數(shù)多,離負荷中心較近,沒有陸上風電的棄風等優(yōu)點,我國的海上風電較陸上更具優(yōu)勢,這

也讓我國“十三五”海上風電開發(fā)成為一片藍海。

曾經依托傳統(tǒng)煤礦、火電廠、港口,在物料輸送、熱能工程、鋼結構等業(yè)務板塊,華電重工一度成為能源裝備制造行業(yè)的引領者。但是隨宏觀經濟增速放緩、產業(yè)結構升級轉型速度加快,華電重工面臨著業(yè)務下滑壓力。海上風電承載著華電重工轉型升級的重要戰(zhàn)略使命。

“首先,我們逐步從服務煤礦、火電廠、港口向著服務清潔能源、可再生能源轉型;其次,我們從服務基建市場向著服務存量市場進行轉型,做存量市場;另外,我們還將從規(guī)模驅動向著創(chuàng)新驅動轉型,我們不僅僅是核心裝備制造商、工程施工商,我們更是系統(tǒng)方案解決商;最后,我們不僅僅立足國內市場,我們還將進一步開拓國際市場,打造華電重工的核心品牌?!蓖跞曩F對記者表示。

事實上,華電重工轉型升級不僅僅改變了自身業(yè)務板塊,對區(qū)域經濟發(fā)展也產生了一定影響。記者了解到,華電曹妃甸重工裝備有限公司作為新能源裝備制造企業(yè),不僅僅填補了唐山地區(qū)

新能源產業(yè)的空白,也填補了整個河北省在該領域的產業(yè)空白。

“目前,我們公司已經成為曹妃甸港區(qū)的明星企業(yè),多次作為當?shù)卣洕D型產業(yè)代表接待從北京、天津等地來考察的領導、專家、學者?!迸N墨I自豪地告訴記者。

而這種與地方政府互利的合作模式在江蘇鹽城有望得到進一步突破。據了解,華電重工即將在鹽城建設一座風電核心裝備制造廠,并以此為支點,進一步撬動江蘇海上風資源開發(fā)。

“我們在當?shù)赝顿Y建廠,當?shù)卣畷又鲃优c我們一起開發(fā)海上風資源,這為我們華電重工進軍海上風電打下良好基礎。我們以投資拉動地方經濟、就業(yè)為抓手,換取地方海上風資源,這一模式有望在我們下一步的發(fā)展中得到進一步完善?!比A電重工海洋與環(huán)境工程事業(yè)部總經理袁新勇表示。

據了解,這種以投資換資源的模式有望在整個華電集團得到復制,這對下一步加快我國海上風電開發(fā)或將產生一定的影響。

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關鍵字:海上風電

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