新能源車不限行了。
近日，天津市交管部門方面表示，為貫徹落實2015年9月29日國務(wù)院常務(wù)會議精神，天津市人民政府決定，自2016年1月1日起，天津市號牌新能源汽車不受2015年1月8日發(fā)布的《天津市公安局關(guān)于繼續(xù)實施機動車尾號限行管理措施的通告》中有關(guān)天津市機動車尾號限行等管理措施的限制。
自2016年1月1日起，天津市核發(fā)號牌的新能源汽車不受機動車尾號限行管理措施限制。天津市核發(fā)號牌的純電動輕型、微型廂式貨運機動車和純電動輕型、微型封閉式貨運機動車不受外環(huán)線以內(nèi)道路每日7時至22時貨運機動車限行措施限制，不受外環(huán)線上每日7時至19時貨運機動車限行措施限制。
據(jù)了解，2015年5月，天津市政府宣布新能源車車主可以在天津地區(qū)直接申領(lǐng)新能源汽車牌照。而在此之前，購買特新能源車的消費者仍然需要參與搖號或拍賣才能夠獲得牌照。而新政策實施后，除了不需要搖號獲得牌照之外，也不受外環(huán)線以內(nèi)道路每日7時至22時貨運機動車限行措施限制，及外環(huán)線上每日7時至19時貨運機動車限行措施限制。
至于市民關(guān)心的何種車型可享有不限行政策，可登錄www.tten.cn查詢節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄內(nèi)全部車型名單。
新能源車銷量增加
隨著新能源車不限號不限行政策的出臺，效果立竿見影，新能源車銷量近期快速飆升。
元旦期間，在空港經(jīng)濟區(qū)和津塘公路的知豆新能源車經(jīng)銷商告訴記者，最近三四天就賣出20多輛新能源車，銷量是平時的兩倍多，咨詢?nèi)藬?shù)更增加了五六倍。此外，由于特斯拉車型也開始享受“不限行”政策，近幾天在濱海高新區(qū)智慧山體驗、咨詢超級充電站的車主也絡(luò)繹不絕。
記者在南開區(qū)長江道某自主品牌4S店內(nèi)看到，前來咨詢新能源車的人不少。市民龐先生說：“給我爸看車，他們也不出遠門，就是在市里開，買買菜，接送孫子上學(xué)。感覺用這種車還行，也不限號，也不用搖號，省事啊?！?
4S店的銷售人員告訴記者，新能源車不限號、不限行的政策實施后，明顯調(diào)動了市民的購買積極性，元旦三天，賣出了平時一周多的銷量。一位銷售人員說：“元旦，一天得來十撥客戶，過戶都排著呢。就因為不限行，預(yù)訂的挺多的?！?
據(jù)記者了解，從2015年11月份開始，天津的新能源車銷量就開始慢慢增長了，尤其是出臺不限行政策后，新能源車就像迎來了春天。雖然根據(jù)國家相關(guān)政策，對于新能源車的補貼，將呈現(xiàn)逐年遞減的節(jié)奏，2017年比2016年降20%，2019年比2017年降40%。但消費者的熱情仍然不減，尤其是新能源車不限購不限行的政策實施，會從另一個方面調(diào)動市民的購買積極性。
此外，連續(xù)霧霾天氣，也讓更多消費者傾向選擇更加環(huán)保的新能源車。市民周先生剛剛購買了一輛比亞迪新能源車，他告訴記者，“霧霾嚴(yán)重，我更希望主動關(guān)注環(huán)保，也深知新能源汽車的各種好處，比如不搖號不限行、省油等等，所以選擇購買新能源車?！?
如何選購新能源車
據(jù)了解，目前市場上常見的新能源汽車分為兩類：純電動汽車和插電式混合動力汽車。與傳統(tǒng)汽車相比，環(huán)保是新能源汽車的最大優(yōu)勢。新能源汽車百公里耗電量在20度左右，核算成本是10元錢左右，而傳統(tǒng)汽車百公里耗油一般需要7至8升，按目前油價計算，差不多是50元左右。
一些人對于新能源汽車有認知誤區(qū)，認為新能源汽車起步慢、動力不足。中國汽車流通協(xié)會市場營銷研究分會秘書長、新能源汽車專家崔東樹告訴記者，“其實，新能源汽車在低速狀態(tài)下，比傳統(tǒng)汽車還要有勁。因為電動機的扭矩更大，尤其是起步時會有很明顯的推背感。理論上，當(dāng)新能源汽車時速達到140至150公里時，其動力性能可能會稍差于傳統(tǒng)汽車。但目前我國高速公路上最高限速也只是120公里/小時，遠遠沒有達到新能源汽車?yán)碚撋系乃俣绕款i。如果平常只是在市內(nèi)開車，新能源汽車的動力性完全夠用，甚至可能會比傳統(tǒng)汽車更好?！?
崔東樹表示，在選購新能源汽車前，首先要搞清自己的實際用途，如果只是當(dāng)作每天上下班的代步工具，而且家中或單位都有充電樁，那不妨將純電動汽車作為首選。如果平常有跑長途的需要，最好選擇插電式混合動力汽車。在選購新能源汽車時，購車者要特別注意續(xù)航參數(shù)一項。一些廠商號稱充滿一次電可以跑200公里左右，這些參數(shù)都是理論值，實際駕駛時可能就要打個八折。如果是在開啟暖風(fēng)、空調(diào)等狀態(tài)下，實際續(xù)航公里數(shù)可能還要再打一個折扣。此外，購買時要問一下新能源汽車電池的種類，目前三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是比較主流的兩種電池。
充電問題逐步完善
此前的新能源汽車尤其是純電動汽車一直推廣緩慢，其中一個重要的原因就是后期使用的便利性問題。由于購買新能源汽車需要安裝充電樁，社區(qū)安裝需要物業(yè)、電力公司配合，而公用充電樁則沒有加油站那么普及，消費者擔(dān)心使用不方便。如今，得益于多個政策制定部門的通力合作以及充電樁生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，這一問題正在快速解決。
在公用充電樁方面，普天新能源等充電樁生產(chǎn)企業(yè)正在加快布局，未來公用充電樁有望像加油站一樣，能快速滿足車主的臨時充電需求。另外，國網(wǎng)天津電力公司曾將電動汽車充電設(shè)施建設(shè)作為“天津電力心連心工程”2010年優(yōu)質(zhì)服務(wù)十二項新舉措的重中之重，綜合考慮全市各區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展、交通及電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃等情況，并充分借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，在實地考察和專家論證的基礎(chǔ)上科學(xué)選擇了100個充電樁的建設(shè)布點。建設(shè)選址除了供電營業(yè)廳門前，還包括繁華地段停車場、居民示范小區(qū)、旅游景點等。
目前，國網(wǎng)天津電力公司已在車輛比較集中的地方建設(shè)了數(shù)百個充電樁，這些充電樁可以為私家車、郵政車、出租車等乘用車進行充電。按照國家標(biāo)準(zhǔn)，這些公用充電樁有快充和慢充兩個接口供選擇，根據(jù)電池的容量、剩余電量不同，充電時間也不同。充電樁設(shè)有計量裝置，電動車充電后可直接刷卡消費。
