中國儲能網(wǎng)訊：在純電動汽車整體市場火熱的時候，推出純電動SUV車型，不失為一種緊隨市場的高明之舉。盡管之前業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，純電動車型應(yīng)該走小型化道路，但是如果市場認(rèn)可，消費者接受，純電動SUV這一細(xì)分市場完全大有可為。相比其他純電動車型，SUV車型具有特殊性，如果純電動SUV想在市場上嶄露頭角，需要找準(zhǔn)自己的市場定位。
首先，純電動SUV車型顏值要高。相比其他純電動汽車，SUV車型因為比較高大，相對顯眼。投入一款純電動SUV車型，應(yīng)該從產(chǎn)品線車型優(yōu)中選優(yōu)，挑選顏值最高、最受消費者歡迎的車型，這樣既可以將純電動SUV產(chǎn)品一炮打響，又有利于提高品牌知名度。從目前情況來看，車企都是這樣做的，江淮選中瑞風(fēng)S2、廣汽選中GS4生產(chǎn)電動版。這些在傳統(tǒng)車領(lǐng)域就銷售不錯的車型，相信對應(yīng)的電動版也能取得好成績。
其次，純電動SUV車型應(yīng)主推超長續(xù)駛里程。續(xù)駛里程問題一直是困擾純電動汽車發(fā)展的老大難問題。盡管消費者也明白每天用車?yán)锍桃话悴粫^60公里，但是150公里或者200公里的續(xù)駛里程還是讓消費者心存焦慮。SUV車型車體相對轎車比較高，車底部的空間相對要比轎車寬裕很多，如果多布置電池的話，可以適度加高車頂，并不影響駕駛者和乘坐者的乘坐感受。這是純電動轎車無法企及的優(yōu)勢之一。如果純電動SUV產(chǎn)品續(xù)駛里程超過250公里甚至更多，可以極大緩解消費者的里程困擾。同時，也可以為整車企業(yè)贏得更多國家和地方補貼，可謂一舉兩得。
最后，純電動SUV車型應(yīng)主打舒適感、科技感。以前很多車企并沒有推出純電動 SUV 車型的原因，一方面是電池能量密度的限制，另一方面是固守于 SUV 車型要有一定越野性的老思想。其實從傳統(tǒng)燃油車市場上看，熱銷的 SUV 車型基本上不具備越野的能力，那么要求電動汽車越野也是強人所難。因為SUV車型比較高，視野相對廣闊，乘坐感要比轎車更舒適，這應(yīng)該成為純電動 SUV 的一個重要賣點。另外，純電動SUV也是電動汽車，作為汽車網(wǎng)聯(lián)最佳載體的電動汽車，電動 SUV 空間更大，可以布置更大更多的高科技設(shè)備，體現(xiàn)高度的科技感，這也是轎車不具備的優(yōu)勢之一。
和業(yè)內(nèi)專家觀點相比，生產(chǎn)制造純電動 SUV 有點反其道而行之的意思。其實只要找準(zhǔn)產(chǎn)品的市場定位，突出產(chǎn)品特點與優(yōu)勢，解決消費者的痛點，純電動 SUV 在新能源汽車市場中擁有一席之地并不是難事。
