中國儲能網(wǎng)訊：在上月舉行的上海車展期間，通用在華合資公司上海通用發(fā)布新五年規(guī)劃，其中一項(xiàng)內(nèi)容是到2020年包括新能源汽車在內(nèi)百公里油耗將降到5升以下，發(fā)展新能源汽車將是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。近日通用汽車中國總裁錢惠康在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：“未來中國一定是一個(gè)比較大的新能源汽車市場，同時(shí)我們也在考慮新能源車的國產(chǎn)化，主流的新能源車型一定會國產(chǎn)。”按照新戰(zhàn)略內(nèi)容，未來5年通用汽車將有超過10款新能源產(chǎn)品在華國產(chǎn)。
據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年我國累計(jì)銷售新能源汽車7.48萬輛，同比增長高達(dá)3倍以上，呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢頭，同時(shí)我國新能源汽車補(bǔ)貼等政策也在極力引導(dǎo)市場向新能源汽車發(fā)展。目前，通用汽車已在華推出增程式混動車型雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、輕混車型別克君越eAssist等新能源產(chǎn)品。錢惠康表示：“通用將選擇一些新技術(shù)和車型滿足中國消費(fèi)者需求，目前正在開發(fā)多款插電式混合動力車型，會在未來幾年投放中國市場?！?
作為通用在華新能源發(fā)展戰(zhàn)略的重要實(shí)施者，上海通用未來五年內(nèi)計(jì)劃投入265億元，推出超過10款新能源產(chǎn)品，以及更為節(jié)能環(huán)保、高性能和智能的13款新發(fā)動機(jī)、9款新變速箱。在新規(guī)劃中，通用汽車將每年推出1款國產(chǎn)混合動力車，逐漸覆蓋從弱混到強(qiáng)混，非插電到插電式的全類型新能源產(chǎn)品，整體車型陣容將得到進(jìn)一步豐富與強(qiáng)化。
在本屆上海車展全球首發(fā)的凱迪拉克CT6 PHEV插電式混合動力車型，不僅是通用汽車旗下豪華車品牌的旗艦車型，也將成為通用在華投產(chǎn)的首款重磅新能源產(chǎn)品，可進(jìn)一步提升通用在華產(chǎn)品品牌高度并展示技術(shù)實(shí)力。據(jù)悉該車將在上海金橋凱迪拉克專屬工廠內(nèi)投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于今年年底或明年年初投放市場。此外，通用還明確規(guī)劃了兩款混動車型的上市時(shí)間，分別是將于2017年上市的一款增程式混合動力車，和將于2018年四季度上市的由泛亞和通用聯(lián)合打造的插電式混合動力車型。
以超過10款以上產(chǎn)品做支撐，通用汽車規(guī)劃了2020年在華新能源銷量目標(biāo)，其中上海通用無疑將占據(jù)大頭。在上海通用新規(guī)劃中，到2020年汽車總銷量將“摸高”達(dá)到300萬輛，且新能源車銷量至少達(dá)到10%，這意味著到2020年上海通用新能源汽車年銷量將達(dá)到30萬輛，由此可判斷通用到2020年在華新能源年銷量目標(biāo)將超過30萬輛。
