中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：原央視記者柴靜在2月底發(fā)布公益視頻《穹頂之下》，瞬間引發(fā)輿論關(guān)注。最近幾年，幾乎波及整個(gè)中國(guó)范圍的霧霾天氣成為社會(huì)的熱點(diǎn)關(guān)注話題。也因此，中國(guó)政府對(duì)于大氣污染治理的相關(guān)政策也相繼頻密出臺(tái)。其中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)則作為大氣污染治理的一項(xiàng)內(nèi)容被列為重中之重。
柴靜發(fā)布《穹頂之下》正值全國(guó)人大、政協(xié)兩會(huì)召開之際，有關(guān)大氣污染治理以及新能源汽車的相關(guān)提案肯定將成為熱門話題。同時(shí)，2015年1月1日開始，最新的環(huán)境保護(hù)法正式實(shí)施，如今新的環(huán)保部長(zhǎng)也開始上任。
一切的現(xiàn)象好像預(yù)示著，新能源汽車產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)的政策力度將再次加大，新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展將迎來更大的發(fā)展空間和機(jī)遇。
首先，新能源汽車市場(chǎng)銷量將出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
2014年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量因?yàn)檎叽碳?、市?chǎng)消費(fèi)理念的成熟等等因素出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，一年的市場(chǎng)銷量幾乎相當(dāng)于過去幾年的總和。
隨著更大規(guī)模的政策刺激，以及充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的完善、集團(tuán)消費(fèi)市場(chǎng)的推進(jìn)，2015年的新能源汽車市場(chǎng)仍然將延續(xù)2014年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，甚至相比2014年的增長(zhǎng)幅度更大。
其次，集團(tuán)推進(jìn)市場(chǎng)將有實(shí)質(zhì)性提升。一直以來，深圳在出租車市場(chǎng)的新能源汽車化處于領(lǐng)先地位。數(shù)百輛電動(dòng)車已經(jīng)在深圳市出租車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)上億公里，而且沒有出現(xiàn)大的事故。
除了深圳，越來越多的城市開始推動(dòng)出租車市場(chǎng)的新能源化。而北京市出租車市場(chǎng)的新能源化更具有代表性的意義。北京市出租車市場(chǎng)在新能源化，在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)處于一種試驗(yàn)狀態(tài)，新能源汽車在出租車市場(chǎng)的推進(jìn)更多是在周邊郊區(qū)進(jìn)行。不過，2015年最新的一個(gè)變化是，在北京市區(qū)，新能源汽車開始運(yùn)營(yíng)。
新能源汽車市場(chǎng)在北京市市區(qū)的運(yùn)營(yíng)，將起到非常強(qiáng)烈的市場(chǎng)效應(yīng)?？梢韵胂蟮降氖?，北京市限購(gòu)政策以及出租車市場(chǎng)的新能源化，將帶來私人新能源汽車市場(chǎng)的更加高速的增長(zhǎng)。
出租車市場(chǎng)將只是新能源市場(chǎng)集團(tuán)化的一個(gè)部分。政府公務(wù)車市場(chǎng)、企業(yè)事業(yè)單位市場(chǎng)也將隨著相關(guān)政策的推行，不斷擴(kuò)大新能源汽車市場(chǎng)的采購(gòu)規(guī)模。
第三，低速電動(dòng)車市場(chǎng)將有實(shí)質(zhì)性突破。低速電動(dòng)車市場(chǎng)很長(zhǎng)時(shí)間一直有很大爭(zhēng)議。不過，隨著霧霾天氣壓力的持續(xù)，低速電動(dòng)車市場(chǎng)的放開將在2014年出現(xiàn)松動(dòng)的情況下，出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
低速電動(dòng)車不僅僅對(duì)2020年新能源汽車市場(chǎng)的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)有著巨大的幫助，更主要的是，低速電動(dòng)車市場(chǎng)的放開將對(duì)于大氣污染治理具有更大的貢獻(xiàn)。因?yàn)榈退匐妱?dòng)車市場(chǎng)相比一般性的新能源汽車具有更大的市場(chǎng)空間。一旦低速電動(dòng)車市場(chǎng)放開，市場(chǎng)銷量將迅速成倍放大。一個(gè)山東省一年的低速電動(dòng)車市場(chǎng)的銷量就有10萬輛之多。那么全國(guó)范圍的市場(chǎng)將可能出現(xiàn)數(shù)十萬輛，甚至上百萬輛。如此大的電動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模無疑將對(duì)大氣污染治理起到積極的作用。
第四，新能源汽車試點(diǎn)范圍將擴(kuò)大。目前，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)具有很大的一個(gè)發(fā)展空間瓶頸，這個(gè)發(fā)展瓶頸很大部分來自于當(dāng)前的試點(diǎn)政策。
按照試點(diǎn)政策，當(dāng)前中國(guó)只有試點(diǎn)范圍內(nèi)的區(qū)域或者城市才能享受新能源汽車補(bǔ)貼以及上牌照許可。因此，中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的來源也被局限在這些只占到中國(guó)市場(chǎng)一小部分的區(qū)域范圍之內(nèi)。
因此，要實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)，盡快擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，乃至將新能源汽車市場(chǎng)擴(kuò)大到全國(guó)市場(chǎng)，將成為2015年試點(diǎn)政策到期之后的更好選擇。
新能源汽車試點(diǎn)范圍的擴(kuò)大還有一個(gè)更大的效果。由于新能源汽車市場(chǎng)在更大范圍內(nèi)展開，從而使得實(shí)施地方保護(hù)主義的地方市場(chǎng)所占到的市場(chǎng)份額大幅度降低，這自然降低了新能源汽車市場(chǎng)受到地方保護(hù)干擾的程度。
第五，充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)將更加完善。目前障礙新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的最大障礙之一就是充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不健全。因?yàn)闊o論是從續(xù)航里程還是產(chǎn)品性能安全等角度，新能源汽車已經(jīng)都具備了大規(guī)模推廣的條件。
然而，不健全的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，乃至個(gè)人與家庭的充電設(shè)施安裝，都使得私人消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)車上猶豫不決。
2014年，國(guó)家在推動(dòng)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上相繼出臺(tái)許多政策，這些政策在2015年將釋放出效果。而充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，將有力促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展。
