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北京充電樁將覆蓋六環(huán)內(nèi) 助推新能源車發(fā)展

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國質(zhì)量報 發(fā)布時間:2015-02-26 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:新能源汽車或?qū)⒌玫礁彀l(fā)展。日前從北京市發(fā)改委獲悉,截至2014年底,北京共有新能源電動車約1.0499萬輛,其中私人使用新能源電動車約3500輛,由國家電網(wǎng)北京公司、普天新能源、中石化北京公司、富電科技等在全市范圍內(nèi)累計建成了約6600個充電樁及5座換電場站。

北京市發(fā)改委最近還公布了“北京市電動汽車社會公用充電設(shè)施分布圖”,長久以來,新能源車推廣政策頻發(fā)卻收效甚微,今年北京將在六環(huán)內(nèi)建成平均服務(wù)半徑為5公里的充電網(wǎng),將助推新能源汽車進一步發(fā)展。

建半徑5公里充電網(wǎng)絡(luò)

據(jù)北京市發(fā)改委介紹,自2009年以來,尤其是2014年北京市啟動私人領(lǐng)域電動汽車市場化推廣應(yīng)用以來,全市累計建成了約6600根充電樁及5座換電場站,車輛推廣與充電樁建設(shè)數(shù)量比例約為1.5:1,充電設(shè)施建設(shè)水平及規(guī)模居全國前列。

按照服務(wù)車輛類型和服務(wù)領(lǐng)域不同,北京市充電設(shè)施主要分為3類,包括公共專用、私人自用和社會公用充電樁。在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等公共專用領(lǐng)域,已建成充換電場站234座(其中含換電場站5座),充電樁3676個,日服務(wù)能力超過1.7萬車次;在私人領(lǐng)域,目前,已建自用充電設(shè)施約1500個,自用建樁率約50%。在社會公用領(lǐng)域,北京累計建成約1500個社會公用充電樁,社會公用中1100余個已投入運行,還有400個仍在調(diào)試中,爭取在春節(jié)前后投入使用。

北京市發(fā)改委副主任高朋指出,2015年力爭在北京六環(huán)內(nèi)建成平均服務(wù)半徑為5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)了解,目前北京公用充電樁50%以上布局在四環(huán)路以內(nèi),60%以上布局在五環(huán)路以內(nèi)。為進一步方便電動汽車用戶識別、查找及使用社會公用充電設(shè)施,首先將在全市所有約190個社會公用充電網(wǎng)點配建充電設(shè)施標(biāo)識,并根據(jù)當(dāng)前1500余個充電樁的位置、類型及數(shù)量等具體信息印制“北京市電動汽車社會公用充電設(shè)施分布圖”。

鼓勵社會資本參與建設(shè)

北京市發(fā)改委表示,為進一步明確公用充電設(shè)施建設(shè)、運營、服務(wù)以及建設(shè)資金補助標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)政策,將積極會同市有關(guān)部門抓緊研究并制定本市電動汽車公用充電設(shè)施建設(shè)管理有關(guān)辦法,有效引導(dǎo)社會投資主體對充電設(shè)施的市場化建設(shè)及運營的良性預(yù)期。社會各類企業(yè)參與本市新能源小客車充電設(shè)施的投資建設(shè)及運營,將給予充電設(shè)施建設(shè)單位項目總投資30%的政府補助資金支持。

一位業(yè)內(nèi)專家指出,目前私人專門的充電樁主要由汽車公司來建設(shè),由于購買了電動車,私人充電樁建設(shè)往往不需要消費者自己花錢,由汽車公司免費安裝。而目前社會公用的充電樁主要由社會資本來建設(shè),國網(wǎng)北京電力公司建設(shè)了其中的絕大多數(shù),此外中石化北京分公司、普天新能源等公司也參與到充電樁的建設(shè)中,它們建設(shè)充電樁都不是純財政撥款,而是自己建設(shè)。

據(jù)了解,在目前1500個社會公共充電樁中,北京市電力公司建設(shè)了1135個,由于充電樁在充電功率、電線距離、直流電還是交流電等方面存在差異,投資成本也各不相同,目前該公司在充電樁投資已經(jīng)超過億元。

充電服務(wù)費用正在研究中

據(jù)高朋透露,電動汽車充電成本包括電費及充電服務(wù)費用。目前北京正在對充電服務(wù)費收取標(biāo)準(zhǔn)進行研究,在政策未出臺之前,充電站運營方可以自主定價。運營初期,希望能夠通過市場競爭形成良性的價格,不排除政府將采取市場指導(dǎo)價的可能,總的原則還是電動車使用成本要顯著低于燃油車。

此次發(fā)布充電設(shè)施分布圖,只是政府出臺促進新能源汽車發(fā)展的系列政策之一。去年以來,從國家到地方,都在密集助推新能源汽車推廣。

廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示,目前政府大力推廣新能源汽車,主要是出于能源替換、治理霧霾的考慮,傳統(tǒng)汽車不僅消耗大量的燃油,還給環(huán)境帶來很大壓力。而新能源汽車使用的主要是電力,沒有尾氣排放,對于減少石化能源消費、治理霧霾都有著重要意義。

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