中國儲能網(wǎng)訊：1月7日，南海區(qū)首條新能源公交示范線路286A正式啟動，在千燈湖公交總站舉行了首發(fā)儀式，首批18輛插電式混合動力公交車全部投入該線。而在1月1日，佛廣集團已在該線路先行投入5輛插電式混合動力公交車進行試運營，運行良好，7日是在該線路再投放13輛插電式混合動力公交車。除7日投放的18輛公交外，1月15日至20日期間，還將有100輛新能源公交車陸續(xù)投放至南海各鎮(zhèn)街。
7日啟用的286A線由南桂路地鐵站開往獅山城區(qū)公交換乘中心，投入18輛公交車，服務(wù)時間為6：30—22：30，班次密度為10—15分鐘。
而據(jù)南海交通部門相關(guān)負責人介紹，這款車型長10.5米，核載76人，車輛尾部裝有兩套驅(qū)動裝置，一套為燃氣發(fā)動機，另一套是電控電機，當車速低于20公里時，車輛完全靠電力驅(qū)動，可以減少車輛在起步階段的較高能耗；而車速在20公里—40公里時，則進入混合動力驅(qū)動模式；當車速高于40公里時，則完全轉(zhuǎn)為LNG燃氣發(fā)動機驅(qū)動。該車輛可通過外電充電儲能，也會通過在剎車和減速時，將所產(chǎn)生摩擦力和熱力轉(zhuǎn)化為電力儲存到電池里，供電力驅(qū)動時使用。
據(jù)廠家介紹，和同長度的傳統(tǒng)能源客車相比，此款插電式混合動力客車可節(jié)能51%，排放的顆粒物降低90%，真正體現(xiàn)出節(jié)能環(huán)保的價值。而與普通公交車不一樣的是，該車采用無級變速波箱，為自動擋，而且連擋桿都沒有了，取而代之的是駕駛位左邊的一排按鈕，前進擋、倒車擋都只要按一下就行，可大大降低駕駛員工作強度，改善駕乘感受。
據(jù)悉，今年將投入首批118輛新能源公交車，其中，40輛純電動公交車，78輛插電式混合動力公交車，都將在本月陸續(xù)投放。
