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吉利汽車:打造新能源垂直生態(tài)鏈

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2015-01-24 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:李書(shū)福,這位在汽車自主品牌發(fā)展和海外并購(gòu)中風(fēng)生水起的汽車?yán)媳跇?gòu)建一個(gè)新能源汽車垂直生態(tài)鏈,實(shí)施著一場(chǎng)未來(lái)之戰(zhàn)。

2014年,中國(guó)新能源汽車在一系列政策利好的情況下,集體發(fā)力。曾經(jīng)明不見(jiàn)經(jīng)轉(zhuǎn)的“知豆”品牌,2014年累計(jì)銷量達(dá)7400輛,位列國(guó)內(nèi)電動(dòng)車銷售前三甲。

吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福早早嗅到了新能源汽車領(lǐng)域的商機(jī)。近日,吉利控股集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱吉利)、新大洋機(jī)電集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱新大洋)、金沙江投資有限公司等聯(lián)合出資10億元組建了新大洋電動(dòng)車科技有限公司。致力于生產(chǎn)微型電動(dòng)車,首款車型知豆D1于公司成立次日下線。李書(shū)福表示:“吉利與新大洋聯(lián)手在這一領(lǐng)域積極探索,各自發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),同時(shí)整合資源,不斷創(chuàng)新,力爭(zhēng)打造微型純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)?!?

與知豆合作,僅僅是李書(shū)福新能源布局中的一子,在此之前吉利曾與多家新能源汽車相關(guān)企業(yè)展開(kāi)合作。一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈共榮的“未來(lái)之戰(zhàn)”正在打響。

打造知豆

由新大洋多年研發(fā)推出的純電動(dòng)車,已成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車領(lǐng)域一支不可小視的生力軍。而李書(shū)福出手后,有人猜測(cè)會(huì)產(chǎn)生更劇烈的化學(xué)反應(yīng)。

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)之時(shí),新大洋也正加速發(fā)展,然而缺乏汽車生產(chǎn)資質(zhì)和生產(chǎn)工廠,資金短缺等因素困擾著新大洋。此番聯(lián)手吉利,系創(chuàng)投基金在幕后促成的。

新大洋電動(dòng)車科技有限公司的投資方之一,金沙江創(chuàng)投基金的合伙人胡賀淞透露,與吉利合作,未來(lái)新大洋將會(huì)是一個(gè)“市值過(guò)百億美元的公司!”

這筆交易,對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)也是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)。近年來(lái),由于出口市場(chǎng)受阻,位于西部曾經(jīng)定位為吉利海外出口基地的蘭州面臨著發(fā)展困境。如何把蘭州基地產(chǎn)能利用起來(lái),成為了李書(shū)福的“心病”。據(jù)了解,新成立的合資公司——新大洋電動(dòng)車科技有限公司將會(huì)以研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及運(yùn)營(yíng)電動(dòng)微車服務(wù)平臺(tái)為主要業(yè)務(wù),合資公司注冊(cè)資金共為10億元人民幣,吉利控股旗下蘭州工廠作價(jià)5億元人民幣作為對(duì)合資公司注冊(cè)資本投入,吉利在合資公司中占股比50%,而新大洋、金沙江聯(lián)合創(chuàng)投、雙林股份(300100,股吧)、江西文信等合資訂約方則將以山東新大洋全部權(quán)益作價(jià)5億元人民幣投入新公司,占股比50%。

該公司相關(guān)人士透露,蘭州基地作為新大洋電動(dòng)車科技有限公司在西部的重要生產(chǎn)基地,目前已具備了年產(chǎn)10萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)能力。此次,由新大洋研發(fā)的知豆D1電動(dòng)車已經(jīng)在蘭州基地下線。這款車是基于全球首創(chuàng)的電動(dòng)汽車輕量化車身和專用底盤(pán)平臺(tái)而打造的新一代微型純電動(dòng)汽車。

大生態(tài)鏈

小小知豆,不但讓李書(shū)福的“心病”消除,也構(gòu)成了吉利新能源戰(zhàn)略的重要一步。

李書(shū)福表示,開(kāi)發(fā)出能耗低、成本低,損耗小、健康環(huán)保的汽車是吉利轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。

為了加速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),近年來(lái)吉利加強(qiáng)了與國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)的合資合作。2013年,吉利旗下子公司上海華普國(guó)潤(rùn)與康迪旗下公司康迪車業(yè)正式簽署合資協(xié)議,協(xié)議內(nèi)容為雙方將共同進(jìn)行電動(dòng)車研發(fā)、生產(chǎn)等方面的工作。吉利汽車銷售公司原總經(jīng)理劉金良職位變動(dòng),出任吉利汽車主管新能源營(yíng)銷工作副總裁,并被任命為康迪車業(yè)銷售和營(yíng)銷副總裁。2014年9月19日,湖南科力遠(yuǎn)(600478,股吧)新能源股份有限公司發(fā)布公告稱,為進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)混合動(dòng)力汽車( “HEV”)的發(fā)展,為我國(guó)汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)第三、第四、第五階段平均燃料消耗量目標(biāo)值提供較好的技術(shù)解決方案,本公司與吉利簽訂《合作意向書(shū)》,雙方充分利用各自優(yōu)勢(shì),合資成立國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力系統(tǒng)總成的技術(shù)平臺(tái)。

加速尋找國(guó)內(nèi)合作伙伴聯(lián)手推進(jìn)新能源開(kāi)發(fā)之外,吉利還通過(guò)海外收購(gòu)等方式推動(dòng)新能源戰(zhàn)略實(shí)施。2014年2月28日,吉利控股英國(guó)公司與英國(guó)電動(dòng)車制造商EmeraldAutomotive達(dá)成收購(gòu)協(xié)議。此次收購(gòu)是全盤(pán)收購(gòu),包括對(duì)方的團(tuán)隊(duì)、技術(shù)、固定資產(chǎn)等。吉利在收購(gòu)Emerald后,允許保持后者的貸款承諾,包括與擬建工廠有關(guān)的貸款承諾。吉利承諾未來(lái)五年將至少投資兩億美元,用于研發(fā)Emerald的電動(dòng)車系列。

合作與收購(gòu)并行之時(shí),吉利還將進(jìn)一步推動(dòng)與沃爾沃在電動(dòng)車的合作。吉利集團(tuán)收購(gòu)沃爾沃后,吉利汽車與沃爾沃的合作正在不斷加深,雙方在瑞典建立歐洲研發(fā)中心,共同研發(fā)新一代中型車平臺(tái)之外,雙方還在加強(qiáng)與沃爾沃在新能源領(lǐng)域的合作。吉利公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良時(shí)表示:“純電動(dòng)車是我們?cè)诹闩欧诺缆飞习l(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),在此之前,混合動(dòng)力將是這個(gè)過(guò)程中的必由之路。結(jié)合現(xiàn)階段的實(shí)際情況,我們中短期的目標(biāo)是大力發(fā)展油電混合動(dòng)力特別是插電式混合動(dòng)力技術(shù)?!?

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