中國儲能網(wǎng)訊：8月26日，國家工信部、公安部、中國汽車工業(yè)協(xié)會以及中國汽車技術研究中心聯(lián)合調(diào)研組一行來到雷丁產(chǎn)業(yè)園，參觀了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝車間，并對小型電動汽車的未來研究和發(fā)展方向提出了指導性意見。與此同時，各位領導也對雷丁的新能源動力實驗室進行了現(xiàn)場工作指導，并就實驗室的建設情況及鋰離子電池梯次利用技術情況進行詳細詢問，高度肯定雷丁的研發(fā)實力，并鼓勵雷丁加快梯次利用技術的市場化應用，進一步推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的革命性升級。
工信部、公安部、中汽協(xié)、中汽研聯(lián)合調(diào)研雷丁產(chǎn)業(yè)園
雷丁電動汽車四大工藝生產(chǎn)車間于2012年9月正式啟動建設，一期總投資20億元，嚴格按照傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)制造工藝從設計、研發(fā)、沖壓、焊裝、涂裝、總裝等規(guī)劃建設，項目一期工程建設規(guī)模為15萬輛，二期工程建設規(guī)模為20萬輛，年產(chǎn)能超過20萬輛，全部建成后可達年產(chǎn)電動汽車35萬輛生產(chǎn)能力。另外，雷丁E60電動車將于9月1日正式下線，新車續(xù)航里程超過80km，最高車速不低于80km。此前雷丁品牌已經(jīng)推出了D60、D50和A30等多款小型電動車。
雷丁小型電動車
為尋求電動汽車產(chǎn)品技術突破，雷丁大量引進具備乘用車研發(fā)與新能源從業(yè)經(jīng)驗的技術專家，并與亞洲最大的汽車設計公司建立深度合作。2014年雷丁投資3000萬元從國外進口大量高端設備，建立了新能源動力技術研究室，自主研發(fā)雷丁iPower”動力系統(tǒng)、iControl電機及整車核心控制系統(tǒng)、“iLife”全生命周期電池管理系統(tǒng)， 為每一款出廠的電動汽車提供安全和質(zhì)量保障。
8月初工信部對山東的調(diào)研，明確傳達出“盡快出臺管理政策，實現(xiàn)行業(yè)健康規(guī)范化發(fā)展”的信息，發(fā)改委、公安部對山東省的調(diào)研近期也相繼展開。密集的政策調(diào)研和討論，將進一步推動“分類管理政策”成為各方共識。因此，從8月到年底的這一段時間，將是微型電動車產(chǎn)業(yè)政策具體成型的關鍵時期。雷丁方面表示，變革與發(fā)展總是并存的，國家政策的逐步明朗化使得新能源汽車的發(fā)展前景也從模糊逐步走向明確。雷丁已經(jīng)意識到未來汽車市場對環(huán)保大趨勢的要求，而只有生產(chǎn)符合市場發(fā)展需要的產(chǎn)品才是對國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略與趨勢的終極響應。
