中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，國務(wù)院昨天正式發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，一口氣出臺25項政策力促新能源汽車發(fā)展。甩掉枷鎖之后，新能源汽車更像是一匹脫韁的野馬，終于可以縱情飛馳。
破除“身份尷尬”
這次《指導(dǎo)意見》的出臺，讓比亞迪[6.47% 資金 研報]汽車副總經(jīng)理李云飛非常興奮，因為《意見》里明確提出，要破除地方保護，執(zhí)行全國統(tǒng)一的新能源汽車推廣目錄。李云飛認為這無疑是一次破冰之旅。
李云飛：破除地方保護，廢止地方的小目錄，我覺得這對新能源汽車行業(yè)是一個重大的利好。
同時，《意見》也給中國新能源汽車的發(fā)展指明了方向，純電驅(qū)動將成為主要的戰(zhàn)略方向，但插電式混合動力汽車和燃料電池汽車也是發(fā)展重點。在李云飛看來，這無疑是為混合動力汽車“正了名”，過去比亞迪旗下的混合動力車“秦”就在北京市場上遭遇了身份的尷尬。
李云飛：北京當?shù)赜袀€地方目錄，插電混合動力國家認為它是新能源車，但是北京的目錄是把它排除在外的，所以包括比亞迪在內(nèi)的整車企業(yè)在北京發(fā)展的不均衡。
納入“城市規(guī)劃”
目前對于新能源汽車來說，最大的問題就是能否方便的補充電量。在這次提到的6個方面25項政策中，《意見》首先關(guān)注到的就是充電設(shè)施的建設(shè)，要求把充電設(shè)施納入城市建設(shè)總體規(guī)劃，完善充電設(shè)施用地政策。
這讓充電設(shè)施服務(wù)商普天新能源（深圳）有限公司副總經(jīng)理梁梅喜心里一塊石頭落了地：
梁梅喜：我們因為是租賃土地，租賃期一到就有可能要搬遷，雖然市政府說如果拆遷就給予一定的補償，但半年過去了這個措施一直沒有提出來。所以這個政策對于我們也是非常利好的消息。
警惕“遍地開花”
除此之外，《意見》還指出要通過免征車船稅、購置稅，政府機關(guān)加大采購比例，鼓勵民營資本進入等措施促進新能源汽車的發(fā)展。
對于這些鼓勵政策，汽車行業(yè)專家沈小雨認為，這肯定會讓大家的熱情高漲，但是要防范遍地開花、重復(fù)建設(shè)的苗頭。
沈小雨：山東到處是電動車，它想什么呢？看電影先占個座，不管將來電影好壞，我先把座占上，它也是走純電，但是技術(shù)含量低，危險性大，也達不到國標。
對此，工信部副部長蘇波介紹說，對社會資本進入新能源汽車領(lǐng)域有兩個原則，一個是打開大門歡迎你進來，另外一個是也要符合一定的條件。
蘇波：這個條件就是你在新能源汽車的研發(fā)方面不是一片空白，是做了長期的準備研究，有良好的基礎(chǔ)，而且有優(yōu)良的技術(shù)團隊，這樣就會防止我們過去反復(fù)出現(xiàn)的，提倡發(fā)展某一個行業(yè)，許多企業(yè)都進入，造成資源浪費。
