中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近期訪華的德國總理梅克爾在北京出席了中德電動(dòng)汽車充電項(xiàng)目發(fā)布會(huì)，宣布中德兩國電動(dòng)汽車將采用了統(tǒng)一的交流電充電設(shè)施通訊標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后，中德電動(dòng)汽車均可采用相同的交流充電系統(tǒng)進(jìn)行充電。
這則新聞在業(yè)界引起了極大的震撼，因?yàn)檫@意味著中德兩國在目前火熱的電動(dòng)汽車行業(yè)形成了有力的戰(zhàn)略同盟，可以發(fā)揮彼此的優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場先機(jī)。
但是大部分的新聞報(bào)道并未提及究竟具體是一個(gè)什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，所以本文希望能為讀者介紹一下目前市場存在的幾種充電樁標(biāo)準(zhǔn)。
1.CHAdeMO 快充插座
CHAdeMO是日本日產(chǎn)及三菱汽車等支持的CHAdeMO插座，Chademo從日語翻譯過來意思為“充電時(shí)間短如茶歇”。這種直流快充插座可以提供最大50kw的充電容量。
2.Combo 插座
Combo 插座可以允許電動(dòng)車慢充和快充，是目前在歐洲應(yīng)用的最廣的插座類型，包括Audi、BMW、Chrysler、Daimler、Ford、GM、 Porsche以及Volkswagen都將在未來配置SAE所制定的充電介面。而且此類插座還可以和Mennekes類型兼容。
SAE的這套標(biāo)準(zhǔn)來自很多家大汽車制造商，因此它們的目標(biāo)是望這套快充裝置的充電時(shí)間能夠與加油時(shí)間不相上下，那就是在DC直流電下可以10分鐘內(nèi)完成充電。這就需要充電站可以提供電壓500V最高到200A的電流。
3.Tesla插座
特斯拉公司的插座無疑是非常強(qiáng)勁的，號(hào)稱能在30分鐘內(nèi)充滿可跑300公里以上的電量。因此其充電插座最高容量可達(dá)120kw, 最高電流可達(dá)80A，實(shí)乃業(yè)界翹楚。
4.Mennekes 快充插座
這是一種交流快充標(biāo)準(zhǔn)，也是歐盟標(biāo)準(zhǔn)體系下最信賴的第二種充電類型插座，幾乎可以在所有的歐洲國家找這種類型的充電站。這種三相交流電的充電方案最高可以支持44kw的容量，是由德國Mennekes公司推出并且命名的。
5.CEE 標(biāo)準(zhǔn)充電
CEE插頭幾乎是應(yīng)用的最廣泛的電氣插座，家庭和戶外充電樁都可以使用此類12kw作用的可以提供最大32A的交流充電插座作為慢充方式。
綜上所述，究竟最后采用哪種插座作為通用標(biāo)準(zhǔn)還未可知，但我們可以從德國的充電標(biāo)準(zhǔn)演變中獲取的經(jīng)驗(yàn)是：
1.快充一般使用直流，慢充使用交流。
2.交流和直流未來使用統(tǒng)一借口標(biāo)準(zhǔn)是趨勢(shì)。
3.快充一般在半小時(shí)左右最大也只能充到80%以保護(hù)電池。
4.無論何種充電方式，充電樁與電動(dòng)車的電池之間的通訊與信息交換至關(guān)重要。
