截至目前，上海市經(jīng)信委已公布三批新能源汽車補貼試點車型，上汽集團(tuán)、上海通用、奇瑞和力帆總計六款車型先后入圍，可享受國家和地方兩級補貼。不過，由于國家補貼政策在去年年底到期后尚未延續(xù)，使得最高六萬元的補貼尚無法兌現(xiàn)，E50等在銷電動車的實際售價接近20萬元。因此，滬上電動車市場始終不慍不火，新能源汽車經(jīng)銷商的主要任務(wù)也停留在交付去年積壓的訂單。
昨日，奇瑞新能源汽車正式啟動補貼試點車型M1-EV在上海市場的銷售，該電動車的售價不到十萬元，還可享受免費上海牌照。“M1-EV的市場指導(dǎo)價為16.98萬元，去掉4.5萬元國家補貼和3萬元左右的廠家優(yōu)惠，裸車價為9.48萬元。”上海車恒汽車經(jīng)銷店總經(jīng)理朱志勇表示。這款電動車每次充電后的續(xù)航里程為120公里左右，百公里耗電約為15度，按每度0.6元計算，電費為9元左右。
朱志勇介紹說，從4月份試點銷售后，目前已經(jīng)有20多位消費者購買了M1-EV并全額付款，其中近半數(shù)已經(jīng)交車。
