中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：7月17日，國(guó)資委紀(jì)委下發(fā)通知，決定對(duì)中國(guó)鐵路工程總公司、中國(guó)鐵道建筑總公司、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)有限公司等5家企業(yè)，開(kāi)展集中教育整治工作。要求5家央企先自查自報(bào)，主要查找經(jīng)營(yíng)中存在的“支付或變相支付好處費(fèi)、違規(guī)轉(zhuǎn)分包工程、違規(guī)轉(zhuǎn)讓出借資質(zhì)證書(shū)”等非正常市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。(8月3日《新京報(bào)》)
央企是共和國(guó)經(jīng)濟(jì)的“長(zhǎng)子”，在規(guī)制市場(chǎng)秩序、恪守交易底線的價(jià)值期待上，當(dāng)有更經(jīng)得起拷問(wèn)與質(zhì)疑的擔(dān)當(dāng)。
自查自糾是一種溫和的自我監(jiān)督，而國(guó)資委紀(jì)委之所以在此時(shí)拋出這樣一份通知，顯然離不開(kāi)幾個(gè)客觀背景：一者，“天價(jià)宣傳片”事件，暴露出少數(shù)央企在公共財(cái)政投資方面幾乎喪失了監(jiān)督與自制的能力。二者，鐵道部運(yùn)輸局車輛部副主任劉瑞揚(yáng)早在2008年，就有人舉報(bào)其有腐敗行為，遺憾的是“后無(wú)下文”。三者，今年上半年，鐵道部要求取消原有的鐵路工程交易中心，并于6月底前將所有的鐵路工程項(xiàng)目按照屬地或授權(quán)原則，進(jìn)入地方公共資源交易市場(chǎng)招投標(biāo)——換言之，此前相關(guān)工程在招投標(biāo)環(huán)節(jié)，是不是確有私相授受的空間？
出了問(wèn)題，自查當(dāng)然重要。然而，此次要查的是三個(gè)方面突出問(wèn)題：一是以串通投標(biāo)、圍標(biāo)、提供回扣或給予其他好處等不正當(dāng)方式承攬工程項(xiàng)目；二是違規(guī)轉(zhuǎn)包、分包工程項(xiàng)目；三是違規(guī)轉(zhuǎn)讓、出借資質(zhì)證書(shū)或以其他方式允許他人以本企業(yè)名義承攬工程。只要牽涉其中之一，必有貪腐瀆職被順藤摸瓜，如此涉嫌刑罰的“錯(cuò)誤”，僅僅靠自查能“整改”嗎？
事實(shí)上，類似“天價(jià)宣傳片”的貓膩，沒(méi)有哪個(gè)人會(huì)在自查自糾中“大義滅自己”。央企潛規(guī)則固然要自查，但自查只能是輔助手段，更應(yīng)將舉凡涉及查找內(nèi)容的項(xiàng)目與事實(shí)，公開(kāi)透明地陳列在公眾面前，借助公共監(jiān)督的智慧與力量，讓校準(zhǔn)權(quán)力、捍衛(wèi)財(cái)政的陽(yáng)光穿透團(tuán)體內(nèi)部的陰暗。信任輿論及公眾的能量，自查才不至于成為敷衍塞責(zé)的走過(guò)場(chǎng)。
