據(jù)外媒報(bào)道，預(yù)計(jì)汽車制造商最快將在今年發(fā)布基于通用標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車無(wú)線充電板。充電器的工作方式或多或少與無(wú)線智能手機(jī)充電器的工作方式相同：將車輛停放到充電板上，然后充電自行開(kāi)始，無(wú)需任何插入動(dòng)作。
寶馬汽車無(wú)線充電板
鑒于目前各個(gè)汽車廠商所設(shè)立的汽車充電站大多只能為各自品牌汽車所用，無(wú)線充電板的目標(biāo)是使消費(fèi)者盡可能容易地為電動(dòng)汽車充電，并使將來(lái)在公共場(chǎng)所和家庭中的無(wú)線充電點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。另外還可以減少電動(dòng)汽車車主在家里安裝昂貴充電器的需求，從而進(jìn)一步降低了電動(dòng)汽車的初始實(shí)際成本。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，汽車工程師協(xié)會(huì)提出了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)正處于開(kāi)發(fā)的最后階段。
德國(guó)汽車制造商寶馬已經(jīng)展示了一個(gè)汽車無(wú)線充電板，車主可以將其放在車庫(kù)的地板上。當(dāng)汽車停放在適當(dāng)位置并熄火時(shí)，充電板會(huì)自動(dòng)開(kāi)始為汽車充電。
現(xiàn)在還不能保證無(wú)線充電將在未來(lái)無(wú)處不在或被大規(guī)模采用。市政當(dāng)局必須確信安裝公共無(wú)線充電站的額外成本是值得投資的，特別是在安裝常規(guī)充電站的現(xiàn)有成本之上。
