中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在過(guò)去的一年多時(shí)間里，得益于ABB閃充電動(dòng)公交解決方案 (TOSA)，日內(nèi)瓦整個(gè)城市變得更加環(huán)保。使用這一解決方案的電動(dòng)公交在日內(nèi)瓦的行駛里程已達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的50萬(wàn)公里，運(yùn)送乘客數(shù)百萬(wàn)人次，降低逾1000噸碳排放量。
TOSA是專為高頻次、高容量公交線路開發(fā)的一種用于 可持續(xù)、大規(guī)模交通運(yùn)輸?shù)耐黄菩约夹g(shù)，該閃充技術(shù)和車載牽引系統(tǒng)均由 ABB研發(fā)。TOSA解決方案不僅環(huán)保，而且能確保公交車輛不會(huì)因?yàn)榈群虺潆姸牌痖L(zhǎng)龍。TOSA可以降低電動(dòng)公交車輛需求總量，而且更易于進(jìn)行線路部署。不到一秒鐘，即可完成電動(dòng)公交與高架大功率充電導(dǎo)軌連接；在沿途車站充電僅需20秒，充電的同時(shí)，乘客可以上下車。
“這是一個(gè)能夠?yàn)槲磥?lái)城市提供可持續(xù)交通解決方案的完整系統(tǒng)，日內(nèi)瓦有幸成為使用該系統(tǒng)的全球首個(gè)試點(diǎn)城市”。日內(nèi)瓦公共交通局(TPG)董事長(zhǎng)Anne Hornung-Soukup表示。
隨著TOSA技術(shù)在瑞士日臻成熟，ABB即將把這個(gè)閃充電動(dòng)公交解決方案帶到法國(guó)南特(Nantes)。全長(zhǎng)24米的全電動(dòng)公交汽車即將在南特正式投運(yùn)，并且完全依靠電池運(yùn)行。
"我們非常高興成為電動(dòng)出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，讓這種運(yùn)用創(chuàng)新閃充方案的公交車加入南特市現(xiàn)代公共交通系統(tǒng)"。法國(guó)公共交通運(yùn)營(yíng)商Semitan技術(shù)總監(jiān)Stéphane Bis表示。
由車輛制造商HESS提供的全新電動(dòng)公交車隊(duì)將行駛在快速公交線路上，將南特市的歷史中心與盧瓦爾河南岸的城市相連。屆時(shí)，客運(yùn)量將增加35％，每小時(shí)能夠?yàn)榧s5千位乘客提供可持續(xù)的運(yùn)輸服務(wù)。沒(méi)有高架電纜，TOSA幾乎不會(huì)影響城市原有景觀。
ABB電網(wǎng)接入業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Patrick Fragman表示，“我們非常榮幸能夠與合作伙伴攜手開發(fā)出如此獨(dú)特的技術(shù)，共同推動(dòng)未來(lái)交通出行的變革?！?
