中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前，通用汽車前CEO丹尼爾·艾克森對(duì)蘋果的“汽車計(jì)劃”發(fā)表了一些看法，“雖然電動(dòng)汽車市場(chǎng)擁有更好的機(jī)會(huì)，但是蘋果應(yīng)該盡量避開這一業(yè)務(wù)?！?
網(wǎng)絡(luò)上流傳的蘋果汽車設(shè)計(jì)圖
艾克森指出，汽車制造行業(yè)不僅有著極高的安全要求，還要面臨更嚴(yán)格的監(jiān)管措施，困難程度超過人們的想象，“顯然，很多人都低估了這個(gè)行業(yè)。如果我是蘋果的股東，我會(huì)對(duì)這家公司進(jìn)入低利潤(rùn)率、重工業(yè)制造業(yè)務(wù)的前景產(chǎn)生極大懷疑?！?
目前，蘋果選擇了與傳統(tǒng)汽車制造商進(jìn)行合作，推出與之兼容的車載系統(tǒng)和娛樂設(shè)備。而在蘋果秘密開發(fā)電動(dòng)汽車的消息傳出后，該公司的股價(jià)繼續(xù)上漲，觸及每股128.88美元的歷史新高。
擔(dān)任通用汽車CEO期間，艾克森曾帶領(lǐng)公司迅速在汽車中部署新技術(shù)，例如4G寬帶蜂窩服務(wù)，并且推出了多款電動(dòng)汽車。艾克森表示:“對(duì)比一下iPhone與汽車的利潤(rùn)率，我更愿意選擇手機(jī)制造業(yè)務(wù)。如果蘋果真的想進(jìn)入汽車制造行業(yè)，這家公司最好仔細(xì)考慮一下。汽車制造廠商需要把鋼材、粗鋼變成汽車，而蘋果對(duì)此卻一無所知。”
此前消息稱，蘋果已經(jīng)組建了數(shù)百人的團(tuán)隊(duì)，研發(fā)一款電動(dòng)汽車，項(xiàng)目?jī)?nèi)部代號(hào)為“Titan”。此外，蘋果還從多家知名汽車廠商挖來了很多管理和技術(shù)人才。
