中國儲能網訊：歐盟第七研發(fā)框架計劃（FP7）提供220萬歐元資助，由瑞士蘇黎世聯(lián)邦技術學院（ETHZürich）總協(xié)調，歐盟多個成員國科技界和工業(yè)界共同參與，包括大型太陽能工業(yè)集團如德國包豪斯航空（Bauhaus Luftfahrt）、德國航天中心（DLR）和殼牌石油集團（Shell）等，參與組成的歐洲SOLAR-JET研發(fā)團隊。從2011年6月開始，利用太陽光線提供的高溫能量，以水和二氧化碳作為原材料，致力于“太陽能”燃油的研制生產。截止目前，研發(fā)團隊已在世界上首次成功實現(xiàn)實驗室規(guī)模的可再生燃油全過程生產，其產品完全符合歐盟的飛機和汽車燃油標準，無需對飛機和汽車發(fā)動機進行任何調整改動。
SOLAR-JET研發(fā)團隊研制設計的“太陽能”燃油原型機，主要由兩大技術部分組成：第一部分利用集中式太陽光線聚集產生的高溫能量，輔之ETHZürich自主知識產權的金屬氧化物材料添加劑，在自行設計開發(fā)的太陽能高溫反應器內將水和二氧化碳轉化成合成氣（Syngas），合成氣的主要成分為氫氣和一氧化碳；第二部分根據費-托原理（Fischer-Tropsch Principe），將余熱的高溫合成氣轉化成可商業(yè)化應用于市場的“太陽能”燃油成品。
鑒于第一部分為新開發(fā)技術，而第二部分為成熟技術（包括Shell在內的石油集團已商業(yè)化應用），SOLAR-JET研發(fā)團隊進一步的研發(fā)創(chuàng)新活動，將主要集中于太陽能高溫反應器的結構優(yōu)化和經濟可行性前提條件下的更大尺度工業(yè)化規(guī)模中試示范項目建設。歐委會負責研發(fā)與創(chuàng)新事務的委員奎恩（QUINN）女士稱，新技術突破將提高歐盟的能源安全，意味著導致全球變暖的溫室氣體可被轉化成對人類有益的資源。
