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日研發(fā)電動車底盤 實現(xiàn)輕量和低成本

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:綜合報道 發(fā)布時間:2013-12-16 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:豐田自動織機(jī)開發(fā)出了純電動汽車(EV)專用底盤,并在“第43屆東京車展2013”(2013年11月23~12月1日面向公眾開放,于東京有明國際會展中心舉行)上展出(見圖),設(shè)想用于輕型車、微型車等多種EV。此次開發(fā)出了適合配備驅(qū)動用馬達(dá)、逆變器及充電電池等EV用部件的合理的底盤,還實現(xiàn)了輕量化和低成本化。

現(xiàn)行EV大多是利用已有發(fā)動機(jī)車型的底盤進(jìn)行EV化。為了沿用以配備發(fā)動機(jī)為前提而設(shè)計的底盤,EV化時不僅要追加碰撞安全用部件,還不得不直接使用較大的發(fā)動機(jī)室,往往造成浪費。為了消除這種浪費,豐田自動織機(jī)開發(fā)了EV專用的新型底盤。

新型底盤的特點在于,以充電電池收放于車身中央的地板下方為前提,同時采用直線形骨架配置。通過這些手段,可以省去碰撞時使充電電池免受沖擊的保護(hù)部件。此外還通過采用簡化骨架形狀,在骨架材料中大量使用了難成型的高張力鋼板。另外還減小了發(fā)動機(jī)室。憑借這些措施,與在現(xiàn)有發(fā)動機(jī)車底盤的基礎(chǔ)上進(jìn)行EV化的底盤相比,新底盤將重量減輕了約30%,成本降低了30~40%。

新底盤可通過更換上部車身來制造不同的車型,因此比原來更容易實現(xiàn)EV派生車型。由于可作為通用底盤,還有望憑借量產(chǎn)效果進(jìn)一步削減成本。

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