豐田研發(fā)全新電池技術(shù) 替換鋰電池
目前豐田正在研發(fā)全新電池以解決鋰電池續(xù)航不足的問題，而采用全固體電池正是目前研發(fā)的項目之一。相比豐田電動車型所使用的鋰離子電池而言全固態(tài)電池?fù)碛酗@而易見的優(yōu)勢，首先鋰離子電池中的液體存在不穩(wěn)定因素，與之相反固態(tài)電解質(zhì)則非常穩(wěn)定;其次固體電池不但體積小同時電容量大，而且造價也相對低廉。
電動RAV4采用新電池 續(xù)航里程增3倍
續(xù)航里程不足始終是限制純電動車型得到普及的關(guān)鍵因素之一，原因在鋰電池中能源密度(指一定的體積或質(zhì)量內(nèi)儲存能量的大小)僅為汽油的1/50，而固體電池則相對提高了3—4倍。采用全新研發(fā)的固體電池后將使RAV4電動版的續(xù)航里程增加至少3倍達500公里以上，其將首次達到普通汽油車型的行駛里程。
相比RAV4普通車型上搭載的2.0L與2.4L引擎，RAV4電動版所采用電動機輸出功率并不遜色，最大輸出功率可達115Kw比2.0L汽油發(fā)動機還高出5Kw，未來采用全新電池解決續(xù)航里程不足的問題后，將迎來更多消費者的青睞。
隨著人們能源節(jié)約和環(huán)境保護意識的不斷提高，越來越多的消費者陸續(xù)開始關(guān)注純電動車型。目前鋰電池成本較高是純電動車價格居高不下的因素之一。而在豐田全固態(tài)電池量產(chǎn)后，將會帶來純電動汽車價格的大幅下降，屆時豐田將有望推出更多的純電動車型，在增強其電動車市場競爭力的同時也使消費者擁有更多低碳環(huán)保的購車選擇。
