一位直接了解787項目的人士稱，已有100多個鋰電池失效，必須返回給日本制造商。“迄今為止我們至少有100個、也許接近150塊電池損壞……電池故障頻繁說明電池周邊電子系統(tǒng)設計有問題，”這位內部人士說。
大多數(shù)電池返廠，因為它們電力減弱觸發(fā)低電壓斷流器。處于這種狀態(tài)的電池基本上已毀壞不能再充電。787一塊鋰電池的價格為1.6萬美元。
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