6月7日，在首爾三星洞舉辦的“2012國土海洋技術(shù)大典”上，KAIST首次公開了全球首個無線充電電動汽車，該汽車可以通過道路下埋設(shè)的供電線路對正在行駛或停止?fàn)顟B(tài)下的汽車進(jìn)行電力供給。
“無線充電電動汽車”能同時解決現(xiàn)有“蓄電池充電型電動汽車”存在的行駛距離限制、充電時間、價格及充電站構(gòu)建等問題，被評為新一代環(huán)保電動車。
2011年7月19日，KAIST旗下的OLEV開始了商業(yè)運(yùn)營，全程2.2千米的循環(huán)道路中，每隔372.5米(約16%)的路程就會設(shè)立一臺供電設(shè)備，預(yù)計這每年可節(jié)約財政費(fèi)用4,500萬韓元。
美國波士頓Rogan Airport內(nèi)巴士將變更為OLEV系統(tǒng)，目前正在進(jìn)行Masspotr理事會內(nèi)部認(rèn)可，猶他州Park City內(nèi)的觀光巴士也將升級為OLEV系統(tǒng)，目前正在進(jìn)行可行性調(diào)查，馬來西亞將在新都市市內(nèi)引進(jìn)OLEV巴士，并成功簽署了LOI。
OLEV研究部長表示，無線充電電動汽車與柴油車相比，可解決10倍的燃料費(fèi)問題，與CNG相比，可解決7倍的燃料費(fèi)問題，預(yù)計明年將選出示范地區(qū)進(jìn)行五點(diǎn)充電電動汽車的運(yùn)營。
