科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在座談會(huì)上作重要講話
萬(wàn)鋼表示，過(guò)去我們關(guān)注的重點(diǎn)在關(guān)鍵核心技術(shù)上，等到做出整車時(shí)，會(huì)突然發(fā)現(xiàn)，原來(lái)沒(méi)有考慮的東西現(xiàn)在變成了關(guān)鍵核心問(wèn)題。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，很多小插件、小技術(shù)往往會(huì)影響最終商業(yè)模式的形成。2013年已經(jīng)不遠(yuǎn)了，這些細(xì)節(jié)技術(shù)的研發(fā)和設(shè)計(jì)要抓緊部署。誰(shuí)不注重細(xì)節(jié)，誰(shuí)就占領(lǐng)不了市場(chǎng)。
萬(wàn)鋼強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步探索適合中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的商業(yè)模式。要充分發(fā)揮現(xiàn)在正在開展的十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程的作用，通過(guò)示范應(yīng)用來(lái)考驗(yàn)電動(dòng)汽車，建立我們自己的商業(yè)模式，拓展市場(chǎng)。我認(rèn)為，下一步有兩個(gè)應(yīng)用方式可以供示范城市和整車廠考慮：一是租賃，電動(dòng)汽車在租賃市場(chǎng)應(yīng)該大有可為，這種運(yùn)行模式國(guó)家補(bǔ)貼起來(lái)也相對(duì)容易。二是物流，尤其是城市物流車方面。如果電動(dòng)汽車示范運(yùn)行能夠?qū)崿F(xiàn)在這兩個(gè)領(lǐng)域的突破，百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的容量應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn)。這都是我們可開拓的市場(chǎng)，也是中國(guó)特色的市場(chǎng)，這些市場(chǎng)要用起來(lái)。
