昨日凌晨，上海發(fā)生兩起火災(zāi)，造成兩起快遞員一死一傷。據(jù)消防部門(mén)調(diào)查，兩場(chǎng)火的肇禍元兇都是違規(guī)充電的電瓶車(chē)。
兩起火災(zāi)給公共安全敲響警鐘。電瓶車(chē)安全充電問(wèn)題再次浮出水面：電瓶車(chē)在室內(nèi)或樓道充電充滿(mǎn)安全隱患，而在社區(qū)想找到安全的充電處卻很難。這一頑癥如何破解？
電瓶車(chē)充電“肇事”，致一死一傷
昨日凌晨1時(shí)05分，徐匯區(qū)日暉六村某號(hào)三樓一住戶(hù)家里發(fā)生火災(zāi)。市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心接到報(bào)警后，立即調(diào)派東安、漕河涇等4個(gè)消防救援站的10輛消防車(chē)、65名指戰(zhàn)員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。消防隊(duì)員到場(chǎng)后迅速撲滅現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)。
經(jīng)了解，起火建筑為5層磚混結(jié)構(gòu)居民樓，主要燃燒的是著火住戶(hù)家中的家具和雜物。消防隊(duì)員們現(xiàn)場(chǎng)架梯營(yíng)救出2人，疏散20余人。但是住在起火房間內(nèi)的一名90后快遞員不幸遇難。初步調(diào)查，系違規(guī)充電的電瓶車(chē)鋰電池故障引發(fā)火災(zāi)。
消防部門(mén)通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，正在充電的電瓶車(chē)是肇禍元兇
同一時(shí)間，普陀區(qū)西康路上的澳門(mén)大廈3樓一住戶(hù)家里也發(fā)生火災(zāi)。一名租住在此的外賣(mài)員被燒傷。據(jù)這名外賣(mài)員說(shuō)，當(dāng)時(shí)他正在給電瓶車(chē)充電，突然間電瓶著火，火勢(shì)發(fā)展迅速。消防部門(mén)此后進(jìn)行的火災(zāi)原因調(diào)查也證實(shí)了這一說(shuō)法。
同日同時(shí)發(fā)生兩起火災(zāi)，造成快遞員一死一傷，火災(zāi)中再次出現(xiàn)了電瓶車(chē)充電肇事的影子。
近年來(lái)，包括上海在內(nèi)的全國(guó)多地屢次發(fā)生電動(dòng)車(chē)充電引發(fā)的火災(zāi)。電動(dòng)車(chē)車(chē)體大部分為易燃可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。2018年8月15日上午，金山消防支隊(duì)進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn)，結(jié)果令人觸目：電動(dòng)車(chē)起火30秒，火焰溫度達(dá)到134攝氏度；起火100秒時(shí)，火焰溫度就達(dá)到了320攝氏度，一氧化碳濃度超過(guò) 100ppm（人體會(huì)產(chǎn)生頭暈、乏力等不適感）；起火240秒后，火焰溫度已達(dá)到610攝氏度，煙氣溫度接近300攝氏度！上海消防部門(mén)此前也曾透露，上海電動(dòng)車(chē)引發(fā)的火災(zāi)，90%是在充電時(shí)引起的。
金山消防模擬實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)
2017年12月29日，公安部發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，明確提出“嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車(chē)或者為電動(dòng)車(chē)充電?！睂?duì)于在家中充電的情況，《通告》特別提醒“公民應(yīng)盡量不在個(gè)人住房?jī)?nèi)停放電動(dòng)車(chē)或?yàn)殡妱?dòng)車(chē)充電；確需停放和充電的，應(yīng)當(dāng)落實(shí)隔離、監(jiān)護(hù)等防范措施，防止發(fā)生火災(zāi)”。
“飛線(xiàn)”充電隱患多，集中安全充電難在哪？
現(xiàn)實(shí)情況卻令人擔(dān)憂(yōu)。記者在此前走訪(fǎng)中看到，不少小區(qū)都存在“飛線(xiàn)”充電的方式。居民將電瓶車(chē)停在一樓，將幾個(gè)拖線(xiàn)板連接一起，給電動(dòng)車(chē)充電。
在楊浦一個(gè)老式小區(qū)，記者看到四樓住戶(hù)長(zhǎng)期將拖線(xiàn)板從自家窗戶(hù)垂下，用透明膠固定在墻壁上，接線(xiàn)板鎖進(jìn)樓洞口的信箱里，充電時(shí)就打開(kāi)信箱把插頭接好再鎖起來(lái)。據(jù)周?chē)用穹Q(chēng)，樓洞口幾輛電動(dòng)車(chē)平時(shí)放在樓道外，到了晚上車(chē)主又會(huì)推進(jìn)小區(qū)樓道內(nèi)?！拔覀円埠軗?dān)心，萬(wàn)一電瓶起火，不僅電動(dòng)自行車(chē)燒毀，樓道堆放的各類(lèi)雜物還會(huì)助燃，更阻隔逃生通道。”
“飛線(xiàn)”充電隱患重重，那么，究竟該如何安全為電動(dòng)車(chē)充電？《通告》提出：有條件的住宅小區(qū)、樓院，應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際設(shè)置電動(dòng)車(chē)集中停放及充電場(chǎng)所。
近年，上海部分小區(qū)已經(jīng)在探索和推廣電瓶車(chē)集中停放、集中充電。楊浦區(qū)控江街道雙陽(yáng)一村小區(qū)對(duì)原有的老舊車(chē)棚升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)了車(chē)棚的智能充電，只要掃碼就能給電瓶車(chē)充電。充電完畢，充電樁會(huì)自動(dòng)斷電。同時(shí)，車(chē)棚內(nèi)還安裝了安全監(jiān)管裝置，居民也省去了電瓶車(chē)被盜的擔(dān)憂(yōu)。據(jù)悉，因不少老小區(qū)在停車(chē)場(chǎng)地、維修資金上有短板，一些街道把“電瓶車(chē)車(chē)庫(kù)集中停放、充電項(xiàng)目”作為一項(xiàng)實(shí)事工程在抓。
然而，因?yàn)橘Y金短缺、管理責(zé)任不清晰等原因，一些小區(qū)的電瓶車(chē)集中充電車(chē)棚改造陷入困境。“搭新的車(chē)棚要錢(qián)，跟停車(chē)庫(kù)放在一起，車(chē)主擔(dān)心一旦出事波及自己，所以這事在小區(qū)永遠(yuǎn)沒(méi)法通過(guò)?！币恍┬滦^(qū)的居民告訴記者：“放在老式小區(qū)可能政府還能補(bǔ)貼一點(diǎn)，我們這樣幾乎沒(méi)有可能?！?
一些市民建議，電動(dòng)車(chē)問(wèn)題已經(jīng)成為上海城市管理的一道難題，希望有關(guān)部門(mén)摸清電動(dòng)車(chē)底數(shù)，加強(qiáng)登記管理，根據(jù)小區(qū)實(shí)際情況，或改造停車(chē)充電裝置，或跨社區(qū)提供集中管理服務(wù)。同時(shí)執(zhí)法部門(mén)加大對(duì)樓道停放電動(dòng)車(chē)或充電等危險(xiǎn)行為的處罰。
本文來(lái)源：上觀新聞
