伴隨著船舶輔機(jī)的轟鳴聲，一艘貨輪緩緩駛向岸邊電樁。4月19日15時(shí)20分，“長江之盛”號(hào)貨輪準(zhǔn)時(shí)停靠在安徽蕪湖港朱家橋碼頭8號(hào)泊位。蕪湖供電公司營銷服務(wù)人員早已在岸邊等候。協(xié)助船舶牽引電纜、安裝岸電轉(zhuǎn)接頭……半小時(shí)后，順利送電。
2018年以來，蕪湖供電公司在全省率先開展港口岸電應(yīng)用服務(wù)。2019年12月，蕪湖已實(shí)現(xiàn)大型貨運(yùn)碼頭港口岸電全覆蓋。
6個(gè)大型碼頭全部建成“綠色碼頭”
“2018年起，我們?cè)谌》秶鷥?nèi)率先開展長江流域港口岸電建設(shè)。建設(shè)完成后，可大幅減少船舶靠港期間的硫化物、氮氧化物、顆粒物等污染物排放。蕪湖市26個(gè)大型貨運(yùn)碼頭全部建成‘綠色碼頭’?！笔徍╇姽緺I銷部主任陳巖說。
2018年3月，在蕪湖市港航局牽頭下，國網(wǎng)安徽綜合能源服務(wù)有限公司、蕪湖供電公司和各港口碼頭等單位協(xié)作，加快推進(jìn)港口岸電建設(shè)。蕪湖供電公司為項(xiàng)目建設(shè)開辟綠色通道，并在部分項(xiàng)目中作為第三方，現(xiàn)場(chǎng)參與設(shè)計(jì)、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，全力推動(dòng)項(xiàng)目落地。
同年4月至11月，在蕪湖供電公司推進(jìn)下，蕪湖市港務(wù)有限公司、蕪湖市海螺水泥有限公司等22家企業(yè)的大型貨運(yùn)碼頭啟動(dòng)岸電項(xiàng)目改造，相繼完成岸電充電設(shè)施和岸電系統(tǒng)互聯(lián)互通工程，初步構(gòu)建了港口岸電運(yùn)營管理體系。
2019年12月，蕪湖市26個(gè)大型貨運(yùn)碼頭全部實(shí)現(xiàn)港口岸電覆蓋，累計(jì)建成低壓岸電設(shè)施91套。其中，16個(gè)港口碼頭、58套岸電設(shè)施由蕪湖供電公司投資建設(shè)。
打通岸電登船“最后一米”
“長期以來，由于沒有統(tǒng)一的岸電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，長江流域各大碼頭的岸電設(shè)施未聯(lián)網(wǎng)，接口也不統(tǒng)一，岸電設(shè)施建好后利用率偏低，港口岸電登船難?！眹W(wǎng)安徽綜合能源服務(wù)有限公司蕪湖分公司市場(chǎng)策劃主管吳延延說。
2019年8月6日，蕪湖供電公司主要負(fù)責(zé)人帶隊(duì)到蕪湖港務(wù)公司朱家橋碼頭調(diào)研岸電應(yīng)用情況，并與靠岸船舶的船員交流。經(jīng)過充分調(diào)研，該公司進(jìn)一步梳理岸電使用中存在的問題，主動(dòng)與政府部門對(duì)接，推動(dòng)港口岸電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策落地。
同年12月，蕪湖供電公司完成港口岸電價(jià)格的申報(bào)與備案、獲得蕪湖市發(fā)改委的批復(fù)，并按要求在所有岸電設(shè)施上完成了價(jià)格公示。蕪湖成為安徽省首個(gè)從政府層面統(tǒng)一港口岸電收費(fèi)價(jià)格的地市。蕪湖供電公司堅(jiān)持以客戶為中心，通過免費(fèi)贈(zèng)送充電轉(zhuǎn)接頭的方式，解決了充電接口差異問題。
目前，蕪湖供電公司與政府有關(guān)部門對(duì)接，累計(jì)解決港口岸電使用普遍性問題5類。3月起，蕪湖港口岸電充電交易次數(shù)快速增長，3月～4月共產(chǎn)生交易18次，相比去年同期交易次數(shù)大幅增加。
推動(dòng)港口岸電發(fā)揮效益
“沒想到港口岸電用起來不僅方便，電壓也比用發(fā)電機(jī)發(fā)電穩(wěn)定多了?！薄凹雅d69號(hào)”貨輪機(jī)輪長劉宗安說。
解決了“建”和“用”的問題，如何保障港口岸電發(fā)揮效益，是蕪湖供電公司面臨的又一項(xiàng)難題。蕪湖供電公司開展上門服務(wù)，協(xié)助船舶接電，做好岸電使用培訓(xùn)，引導(dǎo)客戶自助使用；開展宣傳服務(wù)，通過地方媒體宣傳、發(fā)放宣傳手冊(cè)等方式宣傳岸電使用的必要性，提高船舶主動(dòng)使用意愿；協(xié)助政府提升岸電使用率，結(jié)合長江港口污染突出問題，建議船舶靠港禁止啟動(dòng)副機(jī)發(fā)電；聯(lián)合港口企業(yè)探索岸電合作新模式，通過利益共享、服務(wù)費(fèi)分成等方式提高港口參與岸電推廣的積極性。
2019年5月16日，劉宗安來到蕪湖供電公司營業(yè)大廳咨詢，希望試用港口岸電。5月23日17時(shí)，蕪湖供電公司4名營銷服務(wù)人員來到朱家橋碼頭，為“佳興69號(hào)”岸電接線、安裝岸電轉(zhuǎn)接頭，并向船長及機(jī)務(wù)人員介紹岸電使用流程。夜幕降臨，“佳興69號(hào)”貨輪內(nèi)配電總開關(guān)啟動(dòng)，船艙燈光亮起，岸電樁開始記錄電流與電量輸出。
2019年10月至今年4月，“佳興69號(hào)”貨輪累計(jì)使用岸電交易34筆，累計(jì)交易電量3318.8千瓦時(shí)，成為港口岸電用電大戶。目前，蕪湖港在當(dāng)前91套低壓岸電設(shè)施滿負(fù)荷應(yīng)用條件下，全年可以實(shí)現(xiàn)電能替代800萬千瓦時(shí)。
“自從靠港船只用上港口岸電后，再也沒有濃濃的柴油味了，港口空氣更清新了?！?月20日，望著已經(jīng)接電的船只，蕪湖港朱家橋碼頭電力設(shè)備運(yùn)維負(fù)責(zé)人周維說。
