近日，中國西電集團與印尼Bukaka集團成功簽訂了首個170kV GIS車載變電站項目。該項目是印尼Bukaka集團為梅蘭金水電站主電站建設(shè)采購的設(shè)備，是中國西電集團170kV GIS車載變電站的首個訂單。
目前，印尼高壓電網(wǎng)主要以170kV為主，中國西電集團研發(fā)的170kV GIS車載變電站產(chǎn)品完全符合項目需求。在項目的獲取過程中，中國西電開關(guān)事業(yè)部充分發(fā)揮市場與技術(shù)的有效協(xié)同。在項目初期，仔細了解客戶需求，長達半年反復(fù)溝通項目細節(jié)，事業(yè)部也做到了多部門協(xié)同，共同解決項目中存在的難點和問題。同時，技術(shù)人員積極克服疫情影響，及時修改圖紙、核對技術(shù)參數(shù)、提供技術(shù)支持，為項目的順利取得奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
在產(chǎn)品設(shè)計中，中國西電開關(guān)事業(yè)部以170kVGIS產(chǎn)品為基礎(chǔ)，結(jié)合移動式變電站項目特點，制定了最優(yōu)的投標(biāo)技術(shù)方案?？紤]到海上氣候多變、海流難測，加之設(shè)備安裝于車體中重心變高等因素，海運過程中既要保障設(shè)備與車體連接可靠，又要確保設(shè)備在顛簸中無碰撞形變，整體海運問題無疑成為本次投標(biāo)的最大難點。為此，中國西電開關(guān)事業(yè)部通過視頻會議、電話會議等方式，經(jīng)過反復(fù)研究，最終確定了通過焊塊加固車體與設(shè)備之間的連接，以鋼支架穩(wěn)固設(shè)備懸空端的設(shè)計方案，得到用戶認(rèn)可，成功斬獲訂單。
移動式變電站是為了有效的解決電力供應(yīng)不足或常規(guī)電力設(shè)施損壞時的用電需求而誕生的一種特殊供電設(shè)施。其能夠有效應(yīng)對電網(wǎng)各類突發(fā)故障，提升電網(wǎng)應(yīng)急供電和防災(zāi)減災(zāi)能力，是電網(wǎng)系統(tǒng)的“消防車”，因而得到廣泛應(yīng)用。在國際市場，移動式變電站以來作為高集成、高技術(shù)含量的代表，一直被歐美廠商所壟斷。近年來，隨著國內(nèi)電力設(shè)備技術(shù)水平和制造水平的不斷升級，國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)具備了在110kV及以下移動式變電站市場中與國外企業(yè)一較高下的能力。近年來，中國西電集團加強新技術(shù)研發(fā)，先后成功研制了35kV、110kV、220kV等系列車載移動變產(chǎn)品，并成功應(yīng)用于湖北荊門、漢中城固、甘肅武威等多個工程當(dāng)中。
該項目的簽訂不僅為中國西電集團170kVGIS車載變電站海外市場開拓提供了業(yè)績支撐，也實現(xiàn)了集團公司在國際市場推廣整體解決方案方面的新突破，為打造世界一流智慧電氣系統(tǒng)解決方案服務(wù)商的戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻了力量。
